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大國(guó)新村
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經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的幾對(duì)關(guān)系

眼下,轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)高頻詞。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào),地方頻繁引用,學(xué)界出謀劃策,上下共識(shí),各地共行。

無(wú)論是自覺(jué)自醒的選擇,還是”不可持續(xù)”的倒逼,轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為我國(guó)當(dāng)前的重要任務(wù),也成為中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,不能一蹴而就,也不會(huì)一勞永逸,需要積小勝而臻大成,以經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間贏得全面建成小康社會(huì)的時(shí)間,贏得中華民族偉大復(fù)興的時(shí)間。

當(dāng)此之際,想一想轉(zhuǎn)型升級(jí)的任重而道遠(yuǎn),理一理其中的辯證法,必要且重要。轉(zhuǎn)型升級(jí)之過(guò)程,必然伴隨各種選擇、沖突、糾結(jié),需要統(tǒng)籌考慮,辯證取舍。其中,規(guī)模大小、速度快慢、產(chǎn)業(yè)短長(zhǎng),首當(dāng)其沖。

 大與小——規(guī)模之爭(zhēng):別迷戀大,勿輕視小

大與小,相伴相生,對(duì)立統(tǒng)一。大中有小,小中有大;大與小是相對(duì)的,但也是確定的;大與小互相轉(zhuǎn)換——大,盛極而衰變?yōu)樾?,小,聚沙成塔成其大。?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),滲透著這種最簡(jiǎn)單也最復(fù)雜的哲學(xué)關(guān)系。

大的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn):效益高、帶動(dòng)力大、輻射性強(qiáng)、抗風(fēng)險(xiǎn)性強(qiáng),不一而足。我們也習(xí)慣于、擅長(zhǎng)于做大:大廣場(chǎng)、大馬路、大建筑、大企業(yè)、大學(xué)校、大園區(qū),比比皆是。大的張揚(yáng)必定導(dǎo)致小的委屈。資源條件給定,大的擠占的多,小的擁有的就少。所以,市場(chǎng)上流動(dòng)性過(guò)剩,小微企業(yè)卻整天高喊貸款難、融資貴。

小是大的基礎(chǔ),千萬(wàn)別輕視小。微軟的前身是建在一家旅館的公司,聯(lián)想的前身是中關(guān)村的一間實(shí)驗(yàn)室。大有難言的苦,千萬(wàn)別迷信大。中國(guó)遠(yuǎn)洋巨虧,恐怕也是船大難掉頭啊。

發(fā)展大的也培育小的,時(shí)髦的表達(dá)叫抓大壯小扶微。抓大不放小,偏小不廢大,大小兼顧,這該是應(yīng)有的選擇。

有資料說(shuō),小微企業(yè)提供了70%的就業(yè),貢獻(xiàn)了60%的稅收。多給小的一些陽(yáng)光雨露,這是應(yīng)該有的氣度。

1960年,大眾公司的一則廣告震動(dòng)了整個(gè)汽車世界,廣告的整個(gè)畫面只有寥寥幾個(gè)字:想想小的吧。這是一個(gè)革命性的想法——號(hào)召在成功就是資本增值和擴(kuò)大地盤的時(shí)代縮小規(guī)模。隨后,大眾牌甲殼蟲汽車橫空出世。

1973年,英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家舒馬赫出版經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)典,書名就叫《小的就是美好的》。他在扉頁(yè)上引用甘地的話:“地球提供給我們的物資財(cái)富足以滿足每個(gè)人的需求,但不足以滿足每個(gè)人的貪欲。”

英國(guó)國(guó)名以“大”字開頭,卻崇尚小。筆者前不久去英國(guó)培訓(xùn),有幾個(gè)經(jīng)歷很有意思。一是某次在路邊停下來(lái)觀察過(guò)往的車輛,數(shù)了100輛車,91輛是兩廂或緊湊型車。反觀國(guó)內(nèi),豪車競(jìng)奢,既消耗能源又污染環(huán)境。二是發(fā)現(xiàn)酒店稱“inn”多,稱“ho-tel”少。三是英國(guó)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)介紹,英國(guó)企業(yè)中中小企業(yè)占80%,政府采購(gòu)的70%份額給予中小企業(yè)。

這些理念和實(shí)踐,值得追趕的中國(guó)借鑒。

 快與慢——速度之惑:快需要智慧,慢需要勇氣

快與慢之間蘊(yùn)藏著深刻的哲學(xué)道理。西班牙前駐華大使布雷戈拉特說(shuō):中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展是真正的歷史性事件。他的佐證是:1978年至2011年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)9.9%。他評(píng)價(jià)說(shuō),在一個(gè)歷史用千年而不是用世紀(jì)計(jì)算的國(guó)家,現(xiàn)在發(fā)生的變化卻必須以年而不是以十年為計(jì)算單位。然而,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展是以資源的快速消耗為代價(jià)的。2011年,我國(guó)GDP占全球的10.48%,卻消耗了世界60%的水泥、49%的鋼鐵和20.3%的能源。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度在今年有了變化。上半年,GDP增長(zhǎng)7.6%。這是中央主動(dòng)調(diào)控的結(jié)果。當(dāng)各種兩難選擇疊加、智慧暫不足以駕馭快速奔跑的經(jīng)濟(jì)列車的時(shí)候,適度降速,是一種勇氣、一種擔(dān)當(dāng),也是一種智慧啊。揆諸地方實(shí)際,慢下來(lái)很難。2010年,國(guó)家確定了節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源裝備、新材料和新能源汽車七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。綜合各地的報(bào)道,筆者發(fā)現(xiàn),就在一年時(shí)間里,有28個(gè)?。▍^(qū)、市)把新材料作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),把信息技術(shù)作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的也有28個(gè)省(區(qū)、市),把生物醫(yī)藥作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)高達(dá)30個(gè)?。▍^(qū)、市)。

似乎有很多選擇,結(jié)果卻是別無(wú)選擇地撞車。如此快速地高歌猛進(jìn),將會(huì)形成新一輪的新興產(chǎn)業(yè)的雷同上馬,積累新的產(chǎn)能過(guò)剩。

過(guò)去資本短缺,地方招商,是饑渴式的,見(jiàn)商就招,有資就引,大有得資本者得天下之勢(shì)。而且強(qiáng)調(diào)有水快流。就在這樣百舸爭(zhēng)流的氛圍中,項(xiàng)目引進(jìn)來(lái)了,耕地被占用了,廠房蓋起來(lái)了,煙囪樹起來(lái)了,很快河流被污染了,藍(lán)天被遮蔽了,群體性事件出現(xiàn)了,引來(lái)的商人圈地跑了,蓋起來(lái)的樓廢棄了。正如孔尚任在桃花扇里講的:“眼見(jiàn)他起高樓,眼見(jiàn)他宴賓客,眼見(jiàn)他樓塌了”。

這樣的事情很殘酷。它敦促我們反思:快是需要的,但這樣的發(fā)展不可持續(xù)。有沒(méi)有勇氣選擇慢的方式呢?

有一個(gè)寓言。一群人急匆匆地趕路,突然,一個(gè)人停了下來(lái)。旁邊的人很奇怪:為什么不走了?停下的人一笑:走得太快,靈魂落在了后面,我要等等它。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展按照慣性向前的時(shí)候,可以先從生活慢下來(lái)開始。“慢生活家”卡爾爾霍諾指出,“慢生活”不是磨蹭,更不是懶惰,而是讓速度的指標(biāo)“撤退”,讓生活變得細(xì)致。約翰?列儂曾說(shuō):“當(dāng)我們正在為生活疲于奔命的時(shí)候,生活已經(jīng)離我們而去。”2010年10月,世界“慢城”聯(lián)盟主席皮艾爾爾喬治治奧利維地來(lái)到中國(guó),“慢城”概念在環(huán)保人士圈內(nèi)引起熱議。“慢城”是一種放慢生活節(jié)奏的城市形態(tài),是指人口在5萬(wàn)以下的城鎮(zhèn)、村莊或社區(qū),它們反污染,反噪聲,支持都市綠化,支持綠色能源,支持傳統(tǒng)手工方法作業(yè),沒(méi)有快餐區(qū)和大型超市。從1999年起源至今,全球24個(gè)國(guó)家有了135個(gè)“慢城”誕生。

我們都知道快遞。能否反其道而行之呢?

在北京798藝術(shù)區(qū),有一家“熊貓慢遞”店,專門提供信件投遞服務(wù)。但是,它不講究“快”,強(qiáng)調(diào)的是“慢”:投遞的時(shí)間由寄信人自己決定,可以是1個(gè)月后、1年后,甚至10年后或者更晚。慢遞小店開張后,已經(jīng)有兩萬(wàn)多封信被鄭重地托付在這里,等待著投遞它們的那個(gè)特定日期的到來(lái)。

當(dāng)我們有勇氣選擇慢的時(shí)候,轉(zhuǎn)型升級(jí)就有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短與長(zhǎng)——產(chǎn)業(yè)鏈之別:長(zhǎng)是硬道理,但硬拉長(zhǎng)沒(méi)道理

長(zhǎng)與短是比較出來(lái)的。有比較才有鑒別。分析產(chǎn)業(yè)鏈的短與長(zhǎng),就可明白經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。經(jīng)濟(jì)學(xué)界常用“微笑曲線”解釋產(chǎn)業(yè)鏈條。“微笑曲線”是一條U型曲線。曲線左上角代表觀念,這是高級(jí)的工業(yè)設(shè)計(jì)階段,決定產(chǎn)品的形態(tài)和功能,緊接著是詳細(xì)的加工計(jì)劃,最下端是生產(chǎn)、組裝和運(yùn)輸環(huán)節(jié);從右邊往上依次是分配、銷售、服務(wù)等。幾乎在所有的制造業(yè)中,中國(guó)都處于U型曲線底層。美國(guó)則處于上層,即U型曲線的兩個(gè)頂端,而那里才是最賺錢的地方。

中國(guó)玩具業(yè)的毛利潤(rùn)接近于零,而美國(guó)美泰公司的毛利率在2007年超過(guò)40%。美泰公司不做制造,它掌控了除制造之外的其他所有產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料采購(gòu)、訂單處理、批發(fā)、零售。美泰給中國(guó)制造商每個(gè)玩具1毛錢利潤(rùn),它就可以賺3.6美元。

微笑曲線提示經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目的,就是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)從低附加值向高附加值升級(jí)、從高能耗高污染向低能耗低污染升級(jí)。而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),擁有完整、高效的產(chǎn)業(yè)鏈條是必然選擇。

前幾年,有本網(wǎng)絡(luò)小說(shuō)《杜拉拉升職記》迷住了職場(chǎng)中人。小說(shuō)中的杜拉拉演繹了一段曲折的職場(chǎng)升職記,她在現(xiàn)實(shí)生活里的故事也同樣精彩。只不過(guò)現(xiàn)實(shí)中被提升的不是杜拉拉的職位,而是她的商業(yè)價(jià)值。3年時(shí)間里,《杜拉拉升職記》完成了從圖書向文化產(chǎn)品的全方位轉(zhuǎn)型,話劇、電影、電視、游戲、音樂(lè)劇、網(wǎng)絡(luò)劇、無(wú)線增值等多個(gè)文化消費(fèi)領(lǐng)域,都被涉及。這部小說(shuō),因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈的拉長(zhǎng),創(chuàng)造出了3個(gè)多億的市場(chǎng)價(jià)值。

然而,不是所有的產(chǎn)業(yè)鏈越長(zhǎng)越好,像太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)鏈,自上而下依次為:太陽(yáng)能級(jí)硅材料、硅錠硅片、電池、組件、系統(tǒng)集成,最終作用于市場(chǎng)端,實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電。整條產(chǎn)業(yè)鏈中,處于下游的電池、組件制造環(huán)節(jié),技術(shù)門檻較低、利潤(rùn)回報(bào)少。還有硅片生產(chǎn),其主要技術(shù)流程包括鑄錠、切方滾磨、用多線切割機(jī)切片、化學(xué)腐蝕拋光,其中鑄錠環(huán)節(jié)高能耗,切割機(jī)等的投資規(guī)模較大,具有工藝、資金壁壘。這樣的產(chǎn)業(yè)鏈條,能少則少,能斷當(dāng)斷。大約20年前,一個(gè)主產(chǎn)棉花的縣級(jí)市的市長(zhǎng)到北京匯報(bào)。他只講了一個(gè)想法就打動(dòng)了部委的領(lǐng)導(dǎo)。他說(shuō),我們市年產(chǎn)棉花百萬(wàn)擔(dān),是產(chǎn)棉大市,但我們力爭(zhēng)5年內(nèi)變成棉產(chǎn)品大市。從“產(chǎn)棉”到“棉產(chǎn)品”,一字順序之變,產(chǎn)業(yè)鏈變長(zhǎng),轉(zhuǎn)型升級(jí)立顯。至今,這個(gè)市還受益于這次經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

長(zhǎng)短就在方寸間,方寸之間有智慧。

[責(zé)任編輯:楊昀赟]
標(biāo)簽: 升級(jí)   經(jīng)濟(jì)