2015年10月5日習近平主席在會見出席亞洲政黨絲綢之路專題會議的外方主要代表時指出，中國將繼續(xù)奉行“與鄰為善、以鄰為伴”的周邊外交方針“和睦鄰、安鄰、富鄰”的周邊外交政策，貫徹親誠惠容的周邊外交理念，通過共建“一帶一路”推動區(qū)域合作，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，實現(xiàn)共同發(fā)展。中國國力、國運正處于急速上升勢頭之中，既有走向世界經(jīng)濟中心地位的豪邁志氣，又有與鄰為善、以鄰為伴、和諧共處和體現(xiàn)中華傳統(tǒng)美德的修為。中國推進共建“一帶一路”的合作、共贏、分享主張，一定能夠贏得廣大發(fā)展中國家以及大多數(shù)發(fā)達國家對構(gòu)建新的國際經(jīng)濟秩序的理解和支持，積極推動國際經(jīng)濟治理體系改革完善，積極引導全球經(jīng)濟議程，促進國際經(jīng)濟秩序朝著平等、公正、合作、共贏的方向發(fā)展。我們期待，中國不久將從過去兩百年來被邊緣化的地位重返世界經(jīng)濟中心的地位。在這個進程中會遇到許多艱難險阻和霸權(quán)阻擾。只要堅守目標、堅定意志、堅持信念，一定能夠克服任何風浪。

當前，美國正企圖借釣魚島事件利用日本遏制中國快速崛起，在這點上美日有共同的利益；同時阻止中日韓形成自由貿(mào)易區(qū)。美國又企圖拿中國南海島礁事件離間中國與東盟經(jīng)濟一體化整合以及中國推進海上絲綢之路戰(zhàn)略。美國戰(zhàn)略上就是要打掉任何對其全球霸權(quán)構(gòu)成挑戰(zhàn)的潛在國家，現(xiàn)在美國已經(jīng)瞄準了中國，在政治、軍事、經(jīng)濟、金融上遏制和控制中國的崛起。在國家安全上，中國要與美國互不沖突、不對抗，同時要借美國勢力和霸權(quán)言行，加快強化東海、南海軍事實力、軍事存在，加快在重要國際航道部署軍力步伐，促進?？哲娺h洋訓練和全球海域航行自由，建立一支軍事戰(zhàn)略平衡力量，做好推進“一帶一路”的安全保障。

（本文系中國社會科學院創(chuàng)新工程項目“共建‘一帶一路’的對外投資戰(zhàn)略研究”的中間成果）

注釋

①李進：《秦朝的邊疆經(jīng)略》，《中國邊疆史地研究》，1997年第3期，第1～9頁。

②［美］龍多·卡梅倫（Rondo Cameron）和拉里·尼爾（Larry Neal）著，潘寧等譯：《世界經(jīng)濟簡史——從舊石器時代到20世紀末（A Concise Economic History of the World: from Paleolithic Time to the Present）》，上海譯文出版社，2012年，第96頁。

③陸上絲路因地理走向不一，分為“北線絲路”“中線絲路”與“南線絲路”。“北線絲路”是由長安出發(fā)經(jīng)河西走廊，沿大沙漠以北和天山北麓，過伊犁、碎葉，到達烏孫、大宛、康居，可以抵達大秦。“中線絲路”是從長安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊，出玉門關(guān)，順著天山南麓，經(jīng)龜茲、疏勒，越過蔥嶺，達到大宛、康居、奄蔡，抵達大秦。“南線絲路”是自長安出發(fā)過河西走廊，出陽關(guān)，沿昆侖山北麓，經(jīng)過樓蘭、于田，到莎車，越過蔥嶺，達到大月氏、大夏、安息，乃至條支、大秦。海上絲綢之路因目的地不同，航線方向各異，航程遠近不一。下南洋是當時海上絲綢之路最繁忙的航線，迄今仍是。當時，絲路運送的商品除了絲綢之外，大宗商品還有玉石、珠寶、陶瓷、香料、皮毛、茶葉、貴金屬等，因此，也把絲綢之路稱之為“玉石之路”“香料之路”“陶瓷之路”等。