【摘要】漢代絲綢之路開辟的初衷,雖是出于聯(lián)絡(luò)西域諸國、夾擊匈奴的政治愿景,但卻打通了西漢王朝通往橫貫歐亞非大陸的交通,不僅具有非凡的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流互補(bǔ)的戰(zhàn)略意義,而且也成為西漢王朝認(rèn)知西方世界的不可替代的重要窗口與途徑。
【關(guān)鍵詞】絲綢之路 理想信念 輻射力 執(zhí)著精神 【中圖分類號】F127 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
早在公元前2世紀(jì),作為東西方文化交流的絲綢之路已經(jīng)開通,這條商品交匯之路、合作共贏之路,展現(xiàn)了人類跨越阻隔、探索未知領(lǐng)域的膽識和毅力,在推動?xùn)|西方經(jīng)濟(jì)交流、文化交融、人類文明多樣化方面發(fā)揮了重要作用。
漢代絲綢之路的興起成就了西漢王朝與西域各國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流
中國與西域的交通聯(lián)系,可追溯到遠(yuǎn)古時代,據(jù)《山海經(jīng)》《左傳》《呂氏春秋》《淮南子》《逸周書》《穆天子傳》等文獻(xiàn)記載可知,早在先秦時期,中國便與西域地區(qū)有了經(jīng)濟(jì)文化交流。從俄國阿勒泰省巴澤雷克于公元前5至前4世紀(jì)墓葬中所出土的精致的絲織品刺繡、繭綢、漆器以及“山”字紋青銅品也可說明中國古代絲綢在公元前5世紀(jì)左右已流通于此地,并經(jīng)此地西傳至西亞、歐洲各地。劉迎勝先生依據(jù)吐魯番盆地西緣阿拉溝第28號墓的鳳鳥刺繡的技法、圖案風(fēng)格推斷,春秋戰(zhàn)國時代,西北諸部與中原地區(qū)存在著大規(guī)模的絲綢貿(mào)易。這為西漢張騫“鑿空西域”提供了良好條件。
絲綢之路之名,初見德國地理學(xué)家李希霍芬先生于1877年出版《中國》(第一卷)一書,原德文寫作“Seiden Strassen”,而英文譯為“Silk Road”,指稱公元前114年至公元前127年中國與西土耳其斯坦、西北印度取得聯(lián)系,進(jìn)行絲綢等貿(mào)易的中亞交通道路。不過,絲綢之路的真正開辟乃始于西漢武帝時期。建元三年(前138年),漢武帝為了討伐匈奴人的襲擾,欲聯(lián)絡(luò)被匈奴人逐出河西(今甘肅省)而遷徙至媯水(今西亞的阿姆河)流域的大月氏人共擊匈奴而“募能使者”,漢中郎官張騫便應(yīng)募出使西域。張騫此次出使西域并非一帆風(fēng)順,可謂是曲折險阻,九死一生,歷“十三歲”之久才于元朔三年(前126年)得歸都城長安。為表彰張騫的功績,武帝特授其太中大夫。此次出使,雖未達(dá)到聯(lián)絡(luò)大月氏共擊匈奴的政治目的,卻獲得相當(dāng)多的有關(guān)大宛(今烏茲別克斯坦塔什干一帶)、大月氏、大夏(今阿富汗木爾加布河一帶)、康居(哈薩克斯坦烏爾河下游一帶)等西域諸國“多奇物”、“頗與中國同俗”、“貴漢財物”等地理風(fēng)俗信息,為西漢王朝對西域諸國的深入認(rèn)知起到關(guān)鍵作用。此次對西域諸國的深入認(rèn)知,激起了漢武帝欲與西域諸國交通的極大興趣,故此次出使意義非同凡響,為成就漢武帝決意開辟西域交通,打開通往西方世界的窗口創(chuàng)造了有利條件。
元狩二年(前121年),武帝派遣霍去病率軍由隴西(今甘肅臨洮)向河西走廊方向出擊,欲斬斷匈奴右翼,結(jié)果大獲全勝。元狩四年(前119年),隨著匈奴勢力不斷被削弱,為達(dá)到“開玉門,通西域,以斷匈奴右臂,隔絕南羌、月氏”的目的,張騫再次出使西域,勸說烏孫東歸河西故地,與西漢王朝一起共抗匈奴。漢武帝在急欲認(rèn)知西域諸國的刺激下,授張騫為中郎將,令偕持節(jié)副使多人,攜牛羊萬頭與數(shù)千萬金帛,向西域進(jìn)發(fā)。從此次出使的結(jié)果看,盡管說服烏孫東歸河西、共討匈奴的愿望未能實(shí)現(xiàn),但卻促使大宛、康居、大月氏、大夏、安息(今伊朗的呼羅珊一帶)、身毒(今印度的印度河流域一帶)、于闐(今新疆和田一帶)等西域諸國相繼歸附西漢王朝的效果,致使“西北國始通于漢矣”。為了保證通往西域諸國的絲綢之路暢通無阻,漢武帝于河西設(shè)置武威、張掖、酒泉、敦煌四郡(四大軍事重鎮(zhèn))控制河西交通,橫貫歐亞非大陸、溝通西漢王朝與西域諸國的絲綢之路由此開辟。
橫貫歐亞非大陸的絲綢之路開辟的初衷,雖是出于聯(lián)絡(luò)西域諸國、夾擊匈奴的政治愿景,但無意間卻打通了西漢王朝通往橫貫歐亞非大陸的交通,促進(jìn)了橫貫歐亞非大陸間的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流?!稘h書》曰:“益發(fā)使抵安息、奄蔡(哈薩克斯坦的咸海與里海之間一帶)、犛靬(即大秦國,羅馬帝國)、條支(今伊拉克東南一帶)、身毒國”,“使者相望于道,一輩大者數(shù)百,少者百余人”,“一歲中使者多者十余,少者五六輩”。可以想見,西漢派往西域諸國的使臣,以及西域諸國遣使長安的使者,絡(luò)繹不絕于絲綢之路上的壯觀景象。
這些“相望于道”的使者,以橫貫歐亞非大陸的絲綢之路為媒介交流往來,既順應(yīng)了當(dāng)時絲路上的諸國政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的需要,也契合了漢武帝與西域諸國加強(qiáng)聯(lián)系的愿望,故《漢書》曰:“自敦煌(今甘肅敦煌)西至鹽澤(今新疆羅布泊),往往起亭,而輪臺(今新疆輪臺縣東南)、渠犁(今新疆渠犁縣西)皆有田卒數(shù)百人,置使者校尉領(lǐng)護(hù),以給使外國者。”對于西漢王朝而言,自張騫開通橫貫歐亞非大陸的絲綢之路后,西漢王廷相當(dāng)重視,竭力經(jīng)營,“吏士爭上書言外國奇物利害”,請求出使西域,以至于“漢發(fā)使十余輩至宛(今烏茲別克斯坦塔什干一帶)西諸外國,求奇物”,遠(yuǎn)者八九歲,近者數(shù)歲而返。
由此觀之,緣于政治因素考量而與西域諸國的交通,卻無意間開辟出倍受世人贊譽(yù)、矚目的橫貫歐亞非大陸的絲綢之路,極大地成就了西漢王朝與西域諸國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流往來,足見漢代絲綢之路的輻射力已全然超出漢武帝的政治預(yù)期,因此太史公司馬遷撰《史記》時將張騫出使西域的偉大功績稱之為“鑿空西域”,這彰顯出張騫“鑿空”之行的政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的意義是何等的重要。
漢代絲綢之路的開辟,成為認(rèn)知西方世界的窗口
橫貫歐亞非大陸的絲綢之路的開辟,既是歷史的偶然,也是時代發(fā)展的必然。無論如何,漢代絲綢之路所呈現(xiàn)出的政治張力與經(jīng)濟(jì)文化輻射力,以及它的興衰嬗變、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),都在述說著一個名垂青史的千古佳話,故此,漢代絲綢之路的興衰嬗變,對全球化時代的當(dāng)下仍具有相當(dāng)重要的啟示意義,值得我們深入思考與借鑒。
堅持不懈的理想信念追求是漢代絲綢之路成功開辟的主導(dǎo)因素。張騫出使西域可謂是磨難叢生,意想不到的困局,接踵而至,一出隴西便被匈奴人“得之”,受困匈奴“十余歲”,令其娶妻生子,安于游牧生活,但張騫初志不移,不惜以生命為代價而不辱西漢王朝使命,始終“持漢節(jié)不失”,等待繼續(xù)西行的時機(jī)。經(jīng)十有余年的慢長等待,終于天降機(jī)緣,趁匈奴看管松馳之縫隙,迅速脫離匈奴人的羈伴,由大宛、康居而至大月氏。由于大月氏所居之地,土壤肥沃,戶口繁衍,對與西漢王朝結(jié)盟共擊匈奴的愿望并不強(qiáng)烈,致使張騫“不能得月氏要領(lǐng)”而不得不還歸漢廷。事有不測風(fēng)云,本欲避開匈奴,繞途經(jīng)由羌地,卻“復(fù)為匈奴所得,留歲余”,趁匈奴汗亡國亂之機(jī),終得歸長安。張騫此次出使的政治目的雖化為泡影,卻意外地激發(fā)出漢武帝與西域諸國交通的濃厚興趣,“甘心欲通大宛諸國”。于是,在匈奴勢力不斷削弱的態(tài)勢下,張騫再次出使西域諸國,成功打通了西漢王朝通往西域諸國的交通,橫貫歐亞非大陸的絲綢之路交通網(wǎng)初顯規(guī)模??梢?,絲綢之路的開辟,正是漢武帝、張騫等君臣持之以恒、堅持不懈的信念追求所結(jié)出的豐碩果實(shí)。
超強(qiáng)的政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)力是漢代絲綢之路形成的基礎(chǔ)因素。楚漢戰(zhàn)爭之際,匈奴冒頓單于勢力坐大,控弦北疆,并聯(lián)合降匈奴的韓王信引兵南下至?xí)x陽(今山西太原西南),漢高祖劉邦親自“將兵往擊之”,卻為歷史留下“白登之圍”的漢匈故事。鑒于漢初的政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)力,西漢王朝不得不“歲奉匈奴絮繒酒米食物”以和親,以減輕匈奴人的壓力與襲擾。西漢王朝經(jīng)過文景之治的休養(yǎng)生息,至武帝即位時,已“天下殷富,財力有余,士馬強(qiáng)盛”。于是,武帝不再姑息遷就匈奴人的襲擾,自元光二年(前133年)始至元狩四年(前119年)間,先后派遣衛(wèi)青、霍去病率軍與匈奴展開三次大規(guī)模戰(zhàn)役,導(dǎo)致匈奴“幕南無王庭”,還徹底打通了西漢王朝通往西域諸國的交通,“列亭障至玉門矣”。西漢王朝依靠強(qiáng)大的政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)力“鑿空西域”后,漢武帝“聞天馬、蒲陶則通大宛、安息”,奇物流通順暢,互利貿(mào)易發(fā)達(dá)。自此之后,“明珠、文甲、通犀、翠羽之珍盈于后宮,蒲梢、龍文、魚目、汗血之馬充于黃門,鉅象、師子、猛犬、大雀之群食于外囿。殊方異物,四面而至。”可見,憑藉漢武帝時期西漢王朝強(qiáng)大的政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)力,貨物域外之產(chǎn),交通八方,互通有無,殊方異珍,盡為西漢王廷所擁有,而西漢王朝的絲綢等物品也源源不斷地輸入西域諸國。
強(qiáng)韌的凝聚力與向心力是漢代絲綢之路形成的外部因素。橫貫歐亞非大陸的絲綢之路開通后,與絲綢之路上的西域諸國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流往來,始終掌控在西漢王朝的手中,呈現(xiàn)出懷柔遠(yuǎn)人,羈縻不絕,四海貢獻(xiàn),八方朝覲的盛世景象。張騫出使西域諸國后,烏孫使者“見漢人眾富厚,歸其國,其國后乃益重漢”,派遣使者“獻(xiàn)馬”,朝貢于漢。大宛國思漢威,“遣子入侍,質(zhì)于漢”,漢武帝也遣使“賂賜鎮(zhèn)撫之”,還令西漢王朝使者“持千金及金馬,以請宛善馬”。安息國聞西漢王朝使者至安息,“安息王令將二萬騎迎于東界”,漢使還,安息使者“隨漢使來觀漢廣大,以大鳥卵及黎軒善眩人獻(xiàn)于漢”,而且還帶動了大宛以西的歡潛、大益,大宛以東的蘇薤(烏茲別克斯坦撒馬爾罕一帶)、捍罙、姑師(今新疆吐魯番)之屬,也皆隨漢使“獻(xiàn)見天子”。在西漢王朝強(qiáng)韌的凝聚力與向心力的感召下,莎車(今新疆莎車)、于闐(今新疆和田)等國,“數(shù)遣使置質(zhì)于漢,愿請屬都護(hù)”,接受西漢王朝的管理??梢?,漢代絲綢之路的開辟打開了通往西域諸國交通的窗口,遣使奉獻(xiàn),絡(luò)繹于路,故東漢史家班固評論曰:“自建武以來,西域思漢威德,咸樂內(nèi)屬。”雖然建武指代的時間乃為東漢建國初,但也足見西漢王朝的“威德”之影響已有益于后世千代。
和時興與戰(zhàn)時衰是漢代絲綢之路興衰嬗變給予我們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。漢武帝時期所開辟的橫貫歐亞非大陸的絲綢之路,經(jīng)昭宣時期的經(jīng)營,商旅、使者穿行其間,處處響起駝鈴聲,繁榮興盛,欣欣然,前古未有。武帝時,“西域內(nèi)屬,有三十六國。漢為置使者、校尉領(lǐng)護(hù)之。”宣帝時,命鄭吉經(jīng)營西域,鎮(zhèn)撫西域諸國,“漢之號令班西域矣”,賈使往來,暢通無阻,綿延不息??墒?,漢末王莽篡位,“貶易侯王,由是西域怨叛,與中國遂絕”,遂使橫貫歐亞非大陸的絲綢之路的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流往來一時中斷。東漢初,政治、經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)后,班超奉使西域,“于是西域五十余國悉皆納質(zhì)內(nèi)屬焉”,“商胡販客,日款于塞下”,漢武帝所開辟的橫貫歐亞非大陸的絲綢之路又勃然而興,再次呈現(xiàn)出繁忙景象??梢?,漢代絲綢之路的興衰與西域的“和戰(zhàn)”緊密相連,如影隨形。
漢代絲綢之路的開辟是打開西漢王朝認(rèn)知外部世界窗口的必由之路。張騫出使西域后,西漢王朝始對西域諸國有了較清晰的認(rèn)知,“天子既聞大宛及大夏、安息之屬皆大國,多奇物,土著,頗與中國同業(yè),而兵弱,貴漢財物;其北有大月氏、康居之屬,兵強(qiáng),可以賂遺設(shè)利朝也”,提升了西漢王朝與西域諸國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流往來的信心。自此之后,西漢王朝使臣與西域諸國使者相踵于絲綢之路,進(jìn)一步加強(qiáng)了西漢王朝對西域諸國的認(rèn)知,如安息國,“王治番兜城,去長安萬一千六百里。不屬都護(hù)。北與康居、東與烏弋山離、西與條支接。土地風(fēng)氣,物類所有,民俗與烏弋、罽賓同。”“臨媯水,商賈車船行旁國。書革,旁行為書記。”大夏國,“在大宛西南二千余里媯水南。其俗土著,有城屋,與大宛同俗。”“其都曰藍(lán)市城,有市販賈諸物。其東南有身毒國。”西漢太史公司馬遷、東漢史家班固皆能對西域諸國的地理、山川、風(fēng)俗、人物等均能作翔實(shí)的描述,確實(shí)得益于西漢王朝與西域諸國的交流往來??梢哉f,橫貫歐亞非大陸的漢代絲綢之路的開辟,不僅具有非凡的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流互補(bǔ)的戰(zhàn)略意義,而且也成為西漢王朝認(rèn)知西方世界的不可替代的重要窗口與途徑。
深入挖掘存續(xù)2000多年的絲綢之路的思想內(nèi)涵,正如陳尚勝先生所云,實(shí)際上就是東西方之間、中國與海外諸民族之間傳統(tǒng)政治、經(jīng)濟(jì)及其文化交往的雅稱,起源于不同文明環(huán)境下的古人之間的相互吸引,起源于古人對遙遠(yuǎn)地區(qū)文明的好奇與向往。當(dāng)然,也是古人探索未知世界的“冒險之旅”與“互通之旅”。
(作者為吉林大學(xué)文學(xué)院中國史系教授)
【參考文獻(xiàn)】
①《漢書》,北京:中華書局,1962年。
②《史記》,北京:中華書局,1959年。
③《后漢書》,北京:中華書局,1965年。
責(zé)編/張蕾 美編/楊玲玲
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