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“一帶一路”對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何重大意義

【摘要】“一帶一路”倡議將促進(jìn)我國與沿線國家協(xié)調(diào)發(fā)展,推動資源的調(diào)配整合,經(jīng)濟(jì)合作與市場的融合,力圖實現(xiàn)互利共贏的局面。同時,使我國的內(nèi)陸地區(qū)變?yōu)殚_放的前沿陣地,最大程度地減少地理位置因素的限制,促進(jìn)東西兩大區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展,形成對外開放的新格局。

【關(guān)鍵詞】“一帶一路”  區(qū)域經(jīng)濟(jì)  發(fā)展  格局整合    【中圖分類號】D820    【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

“一帶一路”,力圖通過中國與沿途國家的多邊外交關(guān)系,與各方共同構(gòu)建起一個優(yōu)質(zhì)的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”與古代的絲綢之路具有非常緊密的聯(lián)系,中國希望通過這一商貿(mào)途徑能夠積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系,互利共贏,平等互惠,共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。

中國是“一帶一路”倡議的發(fā)起者,在該倡議中起著重要的作用。之所以要大力推動“一帶一路”倡議的實行,除了帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展之外,還有諸多重要的原因,例如:中國目前許多行業(yè)的產(chǎn)能出現(xiàn)過剩,市場無法完全消耗,造成了資源的積壓和浪費;中國尚需某些短缺物資,如石油、天然氣、礦石等對進(jìn)口的需求較強;由于發(fā)展的不平衡,許多與民生息息相關(guān)的工業(yè)以及基礎(chǔ)設(shè)施集中于東部沿海地區(qū),容易給敵對集團(tuán)或敵對勢力造成集中打擊的機會,一旦受制于別國,將會給我國帶來巨大的損失;中國的邊境穩(wěn)定,鄰國與中國的貿(mào)易意愿較強。

“一帶一路”對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

當(dāng)前,我國正處在全面深化改革、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期。因而就現(xiàn)實的需求看,“一帶一路”倡議的提出和實施恰逢其時。一方面,我國的過剩產(chǎn)能可以通過這一途徑向其他國家進(jìn)行輸出,為相關(guān)行業(yè)提供巨大的市場;另一方面,這一倡議可以有效推動亞太經(jīng)濟(jì)一體化,與歐洲、中亞地區(qū)的聯(lián)系更加緊密。這樣,我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也能更加趨于平衡,同時還可以擴(kuò)大我國在亞歐廣大地域的影響力。為了這個目標(biāo)的實現(xiàn),中國發(fā)起并建立了“亞投行”,初始成立“亞投行”兩三個月內(nèi),只有二三十個國家參加。但是,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到100多個國家參與,追隨、合作后勁非常迅猛,這說明中國具有引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)繁榮的巨大潛能。“亞投行”主要為“一帶一路”沿線各個區(qū)域內(nèi)的相關(guān)建設(shè),經(jīng)濟(jì)合作等方面提供金融領(lǐng)域的支持。

有利于“一帶一路”倡議東部地區(qū)開放發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)之后,我國東部地區(qū)的國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長約為10%左右,投資對于經(jīng)濟(jì)增長所起到的作用正在逐漸降低。東盟一直是我國重點合作的對象,在“一帶一路”的建設(shè)中,中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系自然也是一大飛躍。而目前,中國—東盟自貿(mào)區(qū)的升級談判也正在進(jìn)行當(dāng)中。中國積極推動區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作和政治互信。這毫無疑問為我國的東部地區(qū)與其他國家的合作打下了堅實的基礎(chǔ)。東部地區(qū)也應(yīng)該借此機會,進(jìn)一步開放地區(qū)體制,積極進(jìn)行相關(guān)的改革,為東部地區(qū)下一步的發(fā)展掃清障礙。

有利于“一帶一路”倡議中部崛起。自從“十二五”以來,伴隨著中部崛起戰(zhàn)略的推行,我國的中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增速明顯提高,地區(qū)生產(chǎn)總值同比明顯增長。中部地區(qū)在一定程度上成為了東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承接地,因而第二產(chǎn)業(yè)占比提高,投資金額也有顯著提高。但是考慮到中部地區(qū)本身具有的資源優(yōu)勢,目前的發(fā)展趨勢還不能說完全盡如人意,中部地區(qū)未來還有很大的發(fā)展空間。

在“一帶一路”倡議的大背景下,中部地區(qū)位于東西部區(qū)域的中間地帶,可以充分利用其地理位置上的優(yōu)勢進(jìn)行發(fā)展。我國東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級,高新技術(shù)和制造業(yè)集聚,而西部地區(qū)資源豐富,是我國重要的原材料產(chǎn)業(yè)基地,無論從哪個方向的資源或是產(chǎn)品流通都必須經(jīng)過中部地區(qū)。因而中部可以發(fā)揮樞紐的戰(zhàn)略作用,成為中國經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的助推器。

“一帶一路”倡議為西部發(fā)展提供重要推動力。我國正在實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,力圖帶動西部地區(qū)的崛起。經(jīng)過多年的發(fā)展,西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量有明顯的提高,增速較為平穩(wěn)。“一帶一路”倡議的實行能夠?qū)ξ鞑康慕?jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的推動作用。我國與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作日趨緊密,中國與東亞地區(qū)的重要資源往來,產(chǎn)品運輸?shù)榷急貙⒔?jīng)由西部地區(qū)進(jìn)出,國家將會在西部構(gòu)建起一張由公路、鐵路、航空、管道等共同組成的運輸網(wǎng)絡(luò),以支撐多方的經(jīng)濟(jì)合作,這也將成為西部進(jìn)一步發(fā)展的重要推動力之一。

“一帶一路”倡議將為東北地區(qū)提供發(fā)展的新機遇。東北地區(qū)在新中國成立初期為中國工業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。然而改革開放以后,東北地區(qū)卻失去了曾經(jīng)的發(fā)展勢頭。振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略提出后,尤其是新世紀(jì)以來,東北經(jīng)濟(jì)雖然有所回暖,但經(jīng)濟(jì)增長依舊不容樂觀,固定資產(chǎn)投資不足,通過“新絲綢之路”的建設(shè),東北將與歐亞大陸完成緊密的對接,東北對外的經(jīng)濟(jì)合作將日趨繁榮,東北也將迎來發(fā)展的新機遇。

當(dāng)前,我國逐漸形成了所謂“三縱兩橫一沿邊”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局,并且這一格局將在未來的很長一段時間內(nèi)繼續(xù)保持并發(fā)揮作用。在整體經(jīng)濟(jì)格局中,沿海的經(jīng)濟(jì)區(qū)域構(gòu)成的線路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)先區(qū)域,例如環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)等,由于其發(fā)展較早,目前已經(jīng)取得了一定的成果,就更要發(fā)揮好經(jīng)濟(jì)的帶頭作用。

根據(jù)2013年中共十八屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》,中國將把“一帶一路”倡議作為中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對外開放的重點,全力推動開放型經(jīng)濟(jì)新體制的建設(shè),深化改革開放,提高對外開放的范圍和深度,積極參與到國際市場中,抓住機遇,迎接挑戰(zhàn)。該戰(zhàn)略的實施將促進(jìn)我國與沿線國家協(xié)調(diào)發(fā)展,推動資源的調(diào)配整合,經(jīng)濟(jì)合作與市場的融合,力圖實現(xiàn)互利共贏的局面。同時,使我國的內(nèi)陸地區(qū)變?yōu)殚_放的前沿陣地,最大程度地減少地理位置因素的限制,促進(jìn)東西兩大區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展,形成對外開放的新格局。

東部地區(qū)打造對外開放的高地,中部地區(qū)力爭成為連接?xùn)|部和西部的戰(zhàn)略樞紐

東部地區(qū)是一個概念性的稱呼,依據(jù)地理上的劃分和傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,東部地區(qū)分為北部沿海地區(qū)、東部沿海地區(qū)以及南部沿海地區(qū)。這三個地區(qū)都有代表性的城市群以及經(jīng)濟(jì)圈。東部沿海地區(qū)內(nèi)有我國著名的長三角經(jīng)濟(jì)區(qū),包含了上海、浙江、江蘇等省市,在歷史上就是我國的經(jīng)濟(jì)重地,改革開放以后,更是得到了迅猛的發(fā)展,目前經(jīng)濟(jì)實力異常雄厚,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完整,人才資源豐富,注重創(chuàng)新,發(fā)展趨勢良好。但是同時東部沿海地區(qū)也面臨著諸多問題,例如環(huán)境的承載力已經(jīng)接近上限,市場競爭壓力越來越大等。南部沿海地區(qū)內(nèi)有珠江三角洲,包含廣東、福建、海南三省,是我國推行改革開放政策的重要試驗田,因而也最先享受到了改革開放的紅利,經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速穩(wěn)定。同時由于其地理位置比鄰港澳臺和東南亞地區(qū),對外開放的程度較高,能較為便利地利用國內(nèi)外的各種資源,目前已經(jīng)成為了我國重要的制造業(yè)集中地和旅游區(qū)。

“一帶一路”倡議的推行為東部地區(qū)的發(fā)展注入了新的動力。我國要重建“海上絲綢之路”,這對于沿海的港口提出了較高的要求,港口背后最好有區(qū)域化的經(jīng)濟(jì)區(qū)作為依托。在這樣的背景下,東部地區(qū)應(yīng)該以上海自貿(mào)區(qū)為基礎(chǔ),向沿線輻射,在東部地區(qū)推廣并發(fā)展港口經(jīng)濟(jì),力爭建成有國際標(biāo)準(zhǔn)的自由貿(mào)易區(qū),面向全球展開業(yè)務(wù)。對于目前存在的有礙于對外開放的相關(guān)體制和制度應(yīng)該予以取消,擴(kuò)大市場準(zhǔn)入,提高對外開放的覆蓋面。將目前發(fā)展的重點放在北部的河北省以及南部的深圳,構(gòu)建自由貿(mào)易區(qū),并由點及面,利用重點省市的突破推動整個環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展,充分利用好政策,積極進(jìn)行國際領(lǐng)域上的經(jīng)濟(jì)合作。

中部地區(qū)的地理位置雖然不處于對外開放的前沿,但是位于內(nèi)陸和內(nèi)海兩塊開放區(qū)域的中間,可以說具備優(yōu)良的區(qū)位條件,資源豐富,交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。目前其存在的主要問題是由于發(fā)展的滯后性,基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型遇到一定的困難,對外開放程度不高等。山西、河南兩省地理位置優(yōu)越,正好處于亞歐大陸橋的樞紐地區(qū),因而可以針對產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及交通基礎(chǔ)設(shè)施方面有所發(fā)展。

中部地區(qū)要想真正成為一個戰(zhàn)略樞紐和連接?xùn)|部和西部的橋梁,就必須提高其交通和物流的能力。具體來說應(yīng)該依托我國的長江經(jīng)濟(jì)帶,構(gòu)建完整的路橋經(jīng)濟(jì)帶;從連云港到阿拉山口連成一線,將之與長江經(jīng)濟(jì)帶作為兩條重要的戰(zhàn)略線,連接?xùn)|西部地區(qū),提高合作的效率;成為東西協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略樞紐,并依托東西部的戰(zhàn)略合作,提高本區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并盡快完成產(chǎn)業(yè)的升級調(diào)整;加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,建立自由貿(mào)易區(qū),加大對陸上交通,航空口岸的建設(shè)力度,提高物流服務(wù)的能力。

西部地區(qū)力爭成為新的戰(zhàn)略“前線”,東北地區(qū)力求再次崛起

我國的西部地區(qū)相比較中東部地區(qū)一直比較落后,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度上也相對緩慢。這是多種原因共同造成的,首先,西部自然環(huán)境較為惡劣,不利于人口的大量集中;其次,西部的一些省份、自治區(qū)普遍地廣人稀,消費水平較低,缺乏相當(dāng)?shù)氖袌鲆?guī)模和市場潛力;再次,基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,缺乏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要配套系統(tǒng);最后,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不科學(xué)。但相對的,西部地區(qū)也擁有諸多優(yōu)勢,例如位于黃河中游的山西、內(nèi)蒙古等地?fù)碛袠O為豐富的自然資源,西藏、新疆、四川、云貴等地交通位置極為重要,與中亞和東南亞的許多國家都有領(lǐng)土接壤,具備對外開放的可能性,加以開發(fā)可以成為中國對外開放的新門戶。

要在西部地區(qū)推行“一帶一路”政策,第一步必須要建設(shè)具備經(jīng)濟(jì)實力和潛力的城市群,以此為依托,大力促進(jìn)向西、東南方向的對外開放,加大與國外地區(qū)的合作力度,并使這些城市群在合作的過程中獲得較快的發(fā)展。就目前而言,關(guān)中城市群、成渝城市群、環(huán)北部灣城市群自構(gòu)建以來已經(jīng)取得了一定的進(jìn)步,“一帶一路”正好穿過這些城市群,自然也為其帶去了國家的利好政策。因而在未來,這些城市群還有很大的發(fā)展空間,更多的投資、人口、產(chǎn)業(yè)將會向其集聚,推動資源在全國范圍內(nèi)的再配置。同時,注意加強南亞通道和西藏的邊境口岸的建設(shè),將西南地區(qū)與東南亞相結(jié)合,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作帶的建設(shè)。但也必須注意,目前東南亞和南亞地區(qū)的局勢不太穩(wěn)定,一旦出現(xiàn)動蕩,將會影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此相關(guān)部門必須做好風(fēng)險評估工作,加強企業(yè)與政府部門的溝通,一旦形勢出現(xiàn)惡化,政府和企業(yè)能夠作出快速反應(yīng),將損失減少到最低。

構(gòu)建東北亞區(qū)域合作中心。東北地區(qū)必須加大開放的力度,依托有利的區(qū)位條件,豐富的自然資源推動?xùn)|北的再次崛起。積極構(gòu)建“東北亞海上絲綢之路”,擴(kuò)大對外開放的深度和廣度,積極與周邊國家進(jìn)行深入的合作,建設(shè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級,在保有重工業(yè)的同時,積極進(jìn)行科技創(chuàng)新,發(fā)展新型工業(yè)。政府在這一過程中要發(fā)揮好其指導(dǎo)作用,要促進(jìn)多層次,多領(lǐng)域的項目合作,推動地區(qū)性合作。另外,與南亞一樣,東北的部分邊境也必須加強對不穩(wěn)定局勢的防范工作。國家要制定相關(guān)預(yù)案,一旦局勢有所變化,立即行動,保證東北地區(qū)不受到外部局勢的影響,這在目前來說對于東北的正常發(fā)展至關(guān)重要。

綜上所述,我們可以得出結(jié)論,“一帶一路”倡議對于我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和格局整合具有重要意義。各省市應(yīng)該積極推動這一戰(zhàn)略的實施,并借鑒其他國家的成功經(jīng)驗,力爭減少我國區(qū)域間發(fā)展的不平衡性,推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

(作者為國家行政學(xué)院政府經(jīng)濟(jì)研究中心客座研究員,新加坡鴻德集團(tuán)董事長)

【參考文獻(xiàn)】

①祝艷:《分析“一帶一路”對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響及格局重塑》,《財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版)》,2015年第15期。

②安樹偉:《“一帶一路”對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響及格局重塑》,《經(jīng)濟(jì)問題》,2015年第4期。

責(zé)編/張蕾    美編/楊玲玲

[責(zé)任編輯:張蕾]
標(biāo)簽: 一帶   經(jīng)濟(jì)發(fā)展   意義   區(qū)域