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深圳發(fā)展灣區(qū)經濟的幾點思考

核心提示: 發(fā)展灣區(qū)經濟,是深圳市委市政府審時度勢,科學謀劃,主動落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重大舉措。準確把握灣區(qū)經濟內涵特征和演變規(guī)律,對于加快發(fā)展世界一流灣區(qū)經濟,更好服務“一帶一路”戰(zhàn)略,具有重要意義。

【關鍵詞】 灣區(qū)經濟 創(chuàng)新經濟 深圳品牌

【中圖分類號】F127 【文獻標識碼】A

灣區(qū)經濟的內涵和關鍵要素

灣區(qū)經濟現象在上世紀80年代左右開始受到人們關注,但一直缺乏系統(tǒng)、權威定義和經濟學原理分析。深圳所追求的灣區(qū)經濟,是依托世界級港口(群),發(fā)揮地理和生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢,背靠廣闊腹地,沿海灣開放創(chuàng)新、集聚發(fā)展,具有世界影響的區(qū)域經濟。世界上以生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、自然風景秀麗而著名的灣區(qū)有東京灣、悉尼雙水灣等。但是對世界經濟版圖產生重大影響的主要是東京、紐約、舊金山三大灣區(qū),它們文化開放、產業(yè)發(fā)達、功能強大、區(qū)域協(xié)同,是區(qū)域經濟的突出亮點。分析這些著名灣區(qū)的經濟發(fā)展特點,并與其它類型區(qū)域經濟形態(tài)比較,可以發(fā)現它們具有以下關鍵要素或共同特征。

高度開放性。灣區(qū)經濟靠港而生、依灣而興,具有天然的開放屬性,開放成為灣區(qū)經濟發(fā)展的先決條件和根本優(yōu)勢。在航海技術的發(fā)展和推動下,海運成為對外交流中最主要的交通方式之一,直接推動港口成為連接本國市場和國際市場的重要節(jié)點。灣區(qū)經濟依賴國際港口發(fā)展而蓬勃,在不斷擴大的貨物貿易中,港口城市成為對外開放門戶,促進了國際貿易、外來投資和港口發(fā)展。灣區(qū)城市在開放發(fā)展中,率先薈萃世界多民族文化,吸引大量外來人口,形成不同于一般內陸地區(qū)、開放包容的移民文化。在紐約灣區(qū),外籍居民來自全世界150多個國家和地區(qū),約占紐約總人口的40%,形成了世界不同文化、不同文明相互融合的集合體。

創(chuàng)新引領性。灣區(qū)城市在對外開放中,最先匯集了新的信息和人才資源,激發(fā)了創(chuàng)新活力,催生了創(chuàng)新機構發(fā)展,涌現出大批創(chuàng)新成果,逐步成為有全球影響的創(chuàng)新中心。同時,創(chuàng)新又增強了城市發(fā)展動力,使得城市在不同階段都保持了領先地位。農業(yè)文明時代,也就是港口發(fā)展初期,為滿足貨物裝卸、運輸、補給等功能的需要,產生了不同于農業(yè)生產方式的專業(yè)港口運輸及其服務業(yè)。工業(yè)文明時代,率先形成了依賴于大規(guī)模港口運輸的臨港工業(yè),伴隨而來的貿易、金融等新興業(yè)態(tài)不斷涌現,并逐漸成為主導產業(yè)。后工業(yè)化時代,灣區(qū)城市率先發(fā)展信息技術,并推動了信息服務業(yè)、新興商業(yè)模式等發(fā)展,繼續(xù)依靠創(chuàng)新引領全球產業(yè)發(fā)展。

宜居宜業(yè)性。比較研究發(fā)現,灣區(qū)經濟崛起的決定性因素之一,就是灣區(qū)城市更加宜居宜業(yè)的環(huán)境優(yōu)勢。灣區(qū)因靠近海洋、海灣,形成了怡人的自然環(huán)境和優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境。同時,港口城市往往是新興城市,城市規(guī)劃中更加注重以人為本,形成了優(yōu)美宜居的城市環(huán)境。灣區(qū)城市對內陸乃至世界資源產生強大吸引力,集聚了世界各地的投資,促進了經濟的繁榮,創(chuàng)造了大量工作機會,帶來了大量的年輕移民,為城市發(fā)展注入了新的活力。

區(qū)域協(xié)同性。協(xié)同發(fā)展是灣區(qū)經濟發(fā)展的客觀要求。港口城市在對外開放中最先發(fā)展壯大,達到一定規(guī)模后,會對周邊區(qū)域產生外溢效應。世界級港口需要有世界級腹地的支撐,否則很難持久興盛。如曾躋身世界第三大集裝箱港口的臺灣高雄港,雖然具備強大的運輸轉運能力,但由于沒有廣闊腹地貨運量的有力支撐,逐漸被新的港口替代。同時,腹地的貨物也要通過港口才能更便捷地運到海外,為謀求自身發(fā)展,周邊區(qū)域也會主動承接外溢的相關產業(yè)和功能。港口城市和灣區(qū)腹地形成緊密依存、共同發(fā)展的良好關系。

灣區(qū)經濟發(fā)展階段和形態(tài)演變

縱觀世界發(fā)達灣區(qū)經濟,大致經歷了港口經濟、工業(yè)經濟、服務經濟、創(chuàng)新經濟四個階段。

一是港口經濟發(fā)展階段:以裝卸運輸為主導,經濟活動范圍局限于港區(qū)內部。20世紀50年代以前,受生產力發(fā)展水平限制,港口的功能主要是連接各種運輸方式,進行貨物中轉運輸。經濟活動僅包括直接服務于港口轉運的裝卸、倉儲、運輸以及提供設備和船舶修理等,范圍也局限于碼頭及相關水陸域內。

二是工業(yè)經濟發(fā)展階段:以臨港工業(yè)為主導,經濟活動范圍向港區(qū)外拓展,灣區(qū)城市迅速發(fā)展成為制造中心。20世紀50年代到80年代左右,隨著對外貿易的擴大和港口功能的完善,大量的人流、物流等在港口周邊區(qū)域集聚,推動了港口城市的發(fā)展和興盛。同時,工業(yè)文明的興起和海洋運輸的疊加優(yōu)勢,極大推動了臨港工業(yè)的集聚發(fā)展。日本在東京灣布局建立了石油化工、鋼鐵等巨大臨海型工業(yè)帶,貢獻了近60%的日本工業(yè)產值,成為名副其實的制造中心。這也對日本經濟產生了重要影響。1955年日本國民生產總值僅相當于美國的6%,憑借發(fā)達的工業(yè),在上世紀60-70年代,躍升為當時全球第二大經濟體。

三是服務經濟發(fā)展階段:以服務業(yè)為主導,經濟活動范圍拓展到周邊城市,灣區(qū)核心城市成為區(qū)域或全球資源配置的重要節(jié)點。20世紀80年代到20世紀末期,隨著經濟全球化的快速發(fā)展,圍繞臨港工業(yè)和對外貿易,催生出了一批新興的服務業(yè)形態(tài)。與此同時,臨港工業(yè)開始出現大規(guī)模產業(yè)轉移,工業(yè)在灣區(qū)城市經濟中的比重逐漸下降。產品設計、法律、金融、會計等服務業(yè)集聚發(fā)展,推動灣區(qū)城市由制造業(yè)中心向信息中心、貿易中心、金融中心、管理中心等轉變。在這一過程中,灣區(qū)城市掌握了金融業(yè)等高端資源,成為全球資源配置的核心節(jié)點,產業(yè)結構也發(fā)生根本性改變。東京、紐約等城市第三產業(yè)占比超過80%,其中金融業(yè)占較大比重。

四是創(chuàng)新經濟發(fā)展階段:以信息產業(yè)為主導,經濟活動范圍拓展到更廣區(qū)域,形成區(qū)域多個中心共同發(fā)展格局。上世紀80年代以來,信息產業(yè)加速發(fā)展,以互聯(lián)網為代表的新經濟迅速崛起。灣區(qū)城市抓住新興產業(yè)發(fā)展的歷史機遇,加快推進以網絡服務、創(chuàng)新金融、供應鏈管理以及商業(yè)模式創(chuàng)新等為主要內容的創(chuàng)新經濟發(fā)展,搶占了產業(yè)發(fā)展的制高點。舊金山灣區(qū)新興產業(yè)發(fā)展迅猛,涌現出蘋果、谷歌等一批創(chuàng)新型企業(yè),進一步提升了全球創(chuàng)新中心的地位。

深圳及粵港澳發(fā)展灣區(qū)經濟的基礎和優(yōu)勢

經過多年的發(fā)展,粵港澳灣區(qū)成為我國綜合實力最強、開放程度最高、經濟最具活力的區(qū)域之一,具備發(fā)展世界一流灣區(qū)經濟、更好服務國家戰(zhàn)略的良好基礎和條件。

輻射帶動能力強大。2014年地區(qū)生產總值1.4萬億美元,相當于東南亞十國的50%,是東南亞最大經濟體印尼的1.4倍;進出口貿易額接近1.5萬億美元,其中與東南亞國家雙邊貿易額約占中國與東南亞的25%,對沿線國家有較強的經濟輻射能力?;浉郯氖侨蛑匾闹圃鞓I(yè)基地,號稱“世界工廠”,是沿線國家工業(yè)制成品的重要供應地?;浉郯氖侨蛑匾慕鹑谥行闹唬?0家世界排名前100位的銀行,2014年港交所和深交所IPO總額位居全球第二。

地理區(qū)位條件優(yōu)越。粵港澳灣區(qū)地處西太平洋——印度洋航線要沖,與馬六甲海峽的海上航線距離比環(huán)渤海和長三角近2500公里和1500公里,是我國與海上絲綢之路沿線國家海上往來距離最近的發(fā)達區(qū)域。深圳港口的國際集裝箱航線達219條,其中與海上絲綢之路沿線國家航線170條,是國內擁有國際航線最多和東南亞航線最密集的港口?;浉郯膿碛惺澜缂壓8廴汉蜋C場群,深圳港、香港港、廣州港均居世界集裝箱港前八強,年集裝箱吞吐量超過7000萬標準箱,是東盟最大港口新加坡港的2倍多;區(qū)內機場年旅客吞吐量約1.4億人次,是東盟最大機場印尼雅加達機場2倍多。

科技創(chuàng)新實力突出?;浉郯拇鬄硡^(qū)以良好的自然、生態(tài)、社會、文化環(huán)境,形成了鼓勵創(chuàng)新的濃厚氛圍。擁有1個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、3個國家創(chuàng)新型城市、超過200所普通高校和200萬在校大學生,有近30名中國科學院、工程院院士以及獲聘其他國家同等職銜的科學家,擁有國家重點實驗室12個。深圳位居福布斯2014大陸城市創(chuàng)新力排行榜首位?;浉郯膿碛腥A為、比亞迪、騰訊等一批知名創(chuàng)新型企業(yè),PCT國際專利申請量占全國56%,接近韓國專利申請總量,在國家(含中國)排名中位居全球第六位。2013年國際專利申請量排名前50的四家中國公司均來自深圳。

制度體系開放完備?;浉郯臑硡^(qū)涵蓋兩種制度、連接兩個市場,具有與國際接軌的法律體系和市場規(guī)則。香港和澳門作為特別行政區(qū),司法獨立,具有自由港和獨立關稅區(qū)地位。香港已經與67個國家簽署民用航空協(xié)議、35個國家簽署避免雙重征稅協(xié)定、17個國家簽署投資保護協(xié)定,多年來位居世界銀行全球營商環(huán)境排名前列,被認為是全球最開放、最具活力、最具競爭力的經濟體之一。廣東是改革開放先行地,是全國市場化程度最高、市場體系最完備的地區(qū),率先形成了一套與國際接軌的體制機制和營商環(huán)境。

人文紐帶關系獨特?;浉郯臑硡^(qū)具有僑鄉(xiāng)、英語和葡語三大文化紐帶,是連接21世紀海上絲綢之路沿線國家的重要橋梁,有利于開展公共外交,更好服務國家戰(zhàn)略。東盟、南亞等國家的粵籍華僑占華僑總人數的50%以上,是建設海上絲綢之路的重要人文資源。香港和澳門是東西文化薈萃地,在促進中國與英聯(lián)邦和葡語國家經貿往來中具有重要作用。

深圳發(fā)展灣區(qū)經濟的策略建議

根據國家“一帶一路”戰(zhàn)略需要和灣區(qū)經濟的本質特征,結合深圳的現實條件,建議做到“五個更加注重”:更加注重攜手周邊區(qū)域,推動粵港澳灣區(qū)協(xié)同發(fā)展,積極爭取納入國家“十三五”規(guī)劃,更好服務“一帶一路”戰(zhàn)略;更加注重增強自主創(chuàng)新能力,加快打造具有國際影響力的創(chuàng)新中心,以創(chuàng)新引領灣區(qū)經濟發(fā)展;更加注重優(yōu)化城市產業(yè)和空間布局,提升灣區(qū)經濟核心區(qū)的功能,打造宜居宜業(yè)的綜合環(huán)境;更加注重提升灣區(qū)經濟國際化發(fā)展水平,加強與國際知名灣區(qū)城市和沿線國家重點城市的交流合作,推動建立開放發(fā)展新格局;更加注重質量引領,在更廣范圍打響深圳標準、深圳信譽、深圳品牌,高起點高水平打造灣區(qū)經濟。

(作者為深圳市政府發(fā)展研究中心副主任)

責編/潘麗莉 美編/于珊

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[責任編輯:人民智庫]
標簽: 灣區(qū)   深圳   發(fā)展   經濟