發(fā)展高端智能制造對(duì)于中國(guó)制造業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻。
作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，曾領(lǐng)改革風(fēng)氣之先的長(zhǎng)三角地區(qū)，如今正以更加開放的心態(tài)，吸引高端制造資源聚集，積極培育全球先進(jìn)制造集群。
但對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)來(lái)說(shuō)，發(fā)展高端智能制造產(chǎn)業(yè)，既要拿出新的高端產(chǎn)品，解決“有沒有”的問題；又要推出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，解決“好不好”的問題。而如何探索出中國(guó)特色的智能制造模式，路子還需要自己去“趟”。
工人正在中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司的C919總裝生產(chǎn)線進(jìn)行裝配。記者 沈伯韓 攝
攻克“有沒有” 解決“好不好”
上海“智造”加速跑
國(guó)家集成電路創(chuàng)新中心、國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心、臨港國(guó)際智能制造中心、松江G60科創(chuàng)走廊……正在建設(shè)全球科技創(chuàng)新中心的上海，立足優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，主攻國(guó)家急需，抓緊研制代表國(guó)家未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，不斷提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
既攻克“有沒有”又解決“好不好”
C919大型客機(jī)成功首飛，ARJ21新支線飛機(jī)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入初步設(shè)計(jì)階段——成立十年來(lái)，總部位于上海的中國(guó)商飛公司堅(jiān)持自主研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，成為我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。
大飛機(jī)是一個(gè)縮影。當(dāng)前，上海正在加快建設(shè)全球科創(chuàng)中心，全力打響“上海制造”品牌，既要拿出新的高端產(chǎn)品，解決“有沒有”的問題；又要推出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，解決“好不好”的問題。
近日，上海市政府與小米集團(tuán)在滬簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。小米生態(tài)鏈華東區(qū)總部、小米工業(yè)設(shè)計(jì)研究院落戶上海松江G60科創(chuàng)走廊。根據(jù)合作協(xié)議，小米集團(tuán)與松江區(qū)政府、臨港集團(tuán)三方聯(lián)手，將在臨港松江科技城打造10萬(wàn)平方米的小米生態(tài)鏈產(chǎn)業(yè)園，打造具有特色的智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和創(chuàng)新發(fā)展集群基地。
小米集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍表示，小米把物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)設(shè)計(jì)等重點(diǎn)業(yè)務(wù)放在上海，正是看到了上海作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心城市的資源配置、人才集聚和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，希望更好參與上海發(fā)展人工智能、打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)程。
小米落戶上海并非偶然。先來(lái)一步的海爾數(shù)字科技（上海）總經(jīng)理吳炯說(shuō)：“上海是一個(gè)人才高地，制造業(yè)基礎(chǔ)好、門類全，非常符合海爾通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，幫助制造業(yè)加快數(shù)字化改造升級(jí)的目標(biāo)。”
上海市經(jīng)信委主任陳鳴波表示，上海的產(chǎn)業(yè)定位歷來(lái)就是服務(wù)服從國(guó)家戰(zhàn)略，從一件的確良襯衫到一塊鋼板，再到一顆芯片、一架大飛機(jī)，國(guó)家缺什么，上海做什么。未來(lái)三年內(nèi)，上海將瞄準(zhǔn)全球卓越制造基地的目標(biāo)，讓上海制造的技術(shù)更先進(jìn)、生產(chǎn)更智能、產(chǎn)品更高端、品牌更響亮。
投資創(chuàng)新高“新動(dòng)能”表現(xiàn)亮眼
統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年上海工業(yè)投資完成465.8億元，同比增長(zhǎng)22.9%，增幅創(chuàng)近十年新高。其中，制造業(yè)投資完成346.8億元，同比增長(zhǎng)22%，出現(xiàn)了近年未有的連續(xù)兩位數(shù)月度增長(zhǎng)。
在制造業(yè)投資中，最引人注目的趨勢(shì)是智能化改造投資快速增加，智能技術(shù)與制造業(yè)滲透融合加快。上半年，上海市新增億元以上智能制造項(xiàng)目75個(gè)，完成投資146.3億元，同比增長(zhǎng) 45.6%，全市智能制造項(xiàng)目總數(shù)達(dá)到196個(gè)。
以智能制造的標(biāo)志性設(shè)備工業(yè)機(jī)器人為例，上海已形成涵蓋核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成以及行業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。ABB、發(fā)那科等國(guó)際四大工業(yè)機(jī)器人巨頭集聚上海，新松、新時(shí)達(dá)等本土機(jī)器人企業(yè)加速成長(zhǎng)，2017年上海工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)58000多臺(tái)，是全國(guó)最大的工業(yè)機(jī)器人研發(fā)和制造基地。
作為上海最大的開發(fā)區(qū)，臨港地區(qū)目前正在建設(shè)國(guó)際智能制造中心，上海交大牽頭組建的智能制造研究院以及依托中國(guó)信息通信研究院建設(shè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心等功能性平臺(tái)，均在臨港落戶。
上海臨港管委會(huì)黨組書記、常務(wù)副主任陳杰說(shuō)，臨港圍繞國(guó)家戰(zhàn)略、瞄準(zhǔn)國(guó)際水平，精準(zhǔn)聚焦重大智能制造項(xiàng)目推進(jìn)。比如，在人工智能領(lǐng)域，臨港人工智能產(chǎn)業(yè)基地已正式成立，腦智工程中心、科大訊飛、寒武紀(jì)、地平線等行業(yè)內(nèi)標(biāo)志性企業(yè)集中簽約落地，產(chǎn)業(yè)集聚度明顯提升。集成電路領(lǐng)域，規(guī)劃布局5平方公里的集成電路及專用裝備產(chǎn)業(yè)園。華大半導(dǎo)體的特色工藝生產(chǎn)線和存儲(chǔ)器兩個(gè)重大項(xiàng)目在臨港落地，總投資達(dá)到數(shù)百億元。
培育全球先進(jìn)制造集群
發(fā)展高端制造、智能制造，不能閉門造車。作為中國(guó)擴(kuò)大開放的最前沿，上海以開放的心態(tài)吸引全球高端制造資源，培育先進(jìn)制造集群。
今年7月初，上海市政府和美國(guó)特斯拉公司簽署合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議，特斯拉公司將在上海的臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠，規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車。
特斯拉的落戶，源于上海剛剛推出的“擴(kuò)大開放100條”。根據(jù)方案，上海將鼓勵(lì)外資投資先進(jìn)制造業(yè)，爭(zhēng)取外資新能源汽車項(xiàng)目落地。以嘉定、臨港等汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為依托，吸引世界知名外資汽車企業(yè)建設(shè)研發(fā)中心及高端整車項(xiàng)目，支持高性能電機(jī)、電池、電控等核心部件配套項(xiàng)目落地。
除了汽車，“上海擴(kuò)大開放100條”還提出，支持航空產(chǎn)業(yè)對(duì)外合作開放，吸引航空發(fā)動(dòng)機(jī)總裝、機(jī)載系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件外資項(xiàng)目落地，支持外資發(fā)展豪華郵輪等高端船舶制造、船舶設(shè)計(jì)研發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)。
上海臨港管委會(huì)黨組成員、副主任吳曉華說(shuō)，相信在特斯拉項(xiàng)目之后，未來(lái)會(huì)有更多航空、船舶產(chǎn)業(yè)的外資企業(yè)落戶臨港，并形成良性合作關(guān)系。
擴(kuò)大先進(jìn)制造業(yè)對(duì)外開放，對(duì)本土企業(yè)有何影響？對(duì)此，振華重工海工集團(tuán)執(zhí)行總經(jīng)理袁晶表示，雖然振華的港機(jī)設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)，但海工產(chǎn)品還有20%到30%的零部件需要依靠進(jìn)口。“如果有合適的外資零部件企業(yè)來(lái)上海落地，可以幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本，更好地走向全球競(jìng)爭(zhēng)。”
至于外資進(jìn)入帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)加劇問題，袁晶表示，以造船為例，中國(guó)目前已是世界造船大國(guó)，應(yīng)該有更多的自信去迎接挑戰(zhàn)，振華重工本身就是一個(gè)在全球開展業(yè)務(wù)的企業(yè)，企業(yè)不害怕競(jìng)爭(zhēng)。
以“畝均”為導(dǎo)向，以“上云”為路徑
浙江布局智能制造推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
通過(guò)實(shí)施“機(jī)器換人”，萬(wàn)向錢潮智能制造生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率比普通生產(chǎn)線提高兩倍以上。記者 沈伯韓 攝
在全透明的車間內(nèi)，機(jī)械手正在抓取太陽(yáng)能板組件，包含二維碼的組件迅速被運(yùn)送到自動(dòng)焊接機(jī)上進(jìn)行批量焊接，誤差正負(fù)不超過(guò)0.5毫米。與此同時(shí)，在企業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，海寧、杭州、德國(guó)、泰國(guó)四家智能工廠的產(chǎn)能、庫(kù)存等數(shù)據(jù)可以被實(shí)時(shí)抓取、監(jiān)測(cè)，管理調(diào)配在線完成……這是記者在位于杭州市濱江區(qū)的浙江正泰太陽(yáng)能科技有限公司看到的智能化生產(chǎn)太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品的場(chǎng)景。
這間數(shù)字車間成了近年來(lái)浙江布局智能制造推動(dòng)“塊狀經(jīng)濟(jì)”向現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)的一個(gè)縮影。
正泰集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人廖毅表示，以前這條生產(chǎn)線需要300至400名工人，而現(xiàn)在只需要90人左右，2017年正泰集團(tuán)實(shí)現(xiàn)畝均稅收400萬(wàn)元，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率108.2萬(wàn)元/人·年。
“畝均效益”正在成為不少浙江企業(yè)推動(dòng)智能制造發(fā)展的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。
“畝均效益”是浙江目前主要針對(duì)工業(yè)企業(yè)的一套綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這套機(jī)制針對(duì)規(guī)上工業(yè)企業(yè)包含了畝均稅收、畝均增加值、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、單位能耗增加值、單位排放增加值、研發(fā)經(jīng)費(fèi)占比等6項(xiàng)指標(biāo)。每年對(duì)企業(yè)進(jìn)行三或四等分類。
與此同時(shí)，浙江將“畝均效益”綜合評(píng)價(jià)結(jié)果與差別化資源要素價(jià)格機(jī)制掛鉤，依法依規(guī)執(zhí)行差別化城鎮(zhèn)土地使用稅、電價(jià)、水價(jià)、排污費(fèi)以及差別化用電、用能、信貸等政策，促進(jìn)智能制造發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前“畝均論英雄”改革已覆蓋浙江89個(gè)縣域，2017年實(shí)際納入評(píng)價(jià)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)近4萬(wàn)家。
寧波公牛電器有限公司是慈溪一家“畝均效益”A類企業(yè)。公司負(fù)責(zé)人趙克峰說(shuō)，“獲評(píng)后，企業(yè)優(yōu)先獲得了電力保障和技術(shù)改造補(bǔ)助，這大大鼓勵(lì)了我們的積極性。目前，公司廠房已改造成四層立體的智能化生產(chǎn)線，我們的目標(biāo)是，年底前把企業(yè)生產(chǎn)線自動(dòng)化率提升至60%，屆時(shí)預(yù)計(jì)每層能夠增加10億元產(chǎn)值”。
除了評(píng)價(jià)導(dǎo)向激勵(lì)，企業(yè)通過(guò)“上云”完成智能制造轉(zhuǎn)型的步伐也不斷加快，企業(yè)云、工業(yè)大腦、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等運(yùn)用范圍得到了拓寬。
浙江省經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)的改造后，浙江傳統(tǒng)制造業(yè)重新煥發(fā)出了活力。2018年上半年，浙江十大傳統(tǒng)制造業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)24.4%，高出全省規(guī)上工業(yè)11.2個(gè)百分點(diǎn)。
杉帝科技是一家提供柔性制造、智能制造服務(wù)的平臺(tái)企業(yè)。“借助3D打印、柔性生產(chǎn)線，工業(yè)制造流程發(fā)生了徹底轉(zhuǎn)變。目前我們已經(jīng)可以處理140多種材料。”董事長(zhǎng)虞洋說(shuō)，借助“上云”的力量，他們可以將設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意落地，也可以輻射周邊的傳統(tǒng)企業(yè)。
據(jù)杭州市經(jīng)信委統(tǒng)計(jì)，今年上半年，杭州市累計(jì)新增上云企業(yè)數(shù)達(dá)到6.9萬(wàn)家，在“企業(yè)上云”的幫助下，杭州已有不少企業(yè)通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化了自身的生產(chǎn)、營(yíng)銷、管理各環(huán)節(jié)的效率。
中策橡膠集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張利民說(shuō)，自引入阿里云ET工業(yè)大腦后，公司通過(guò)密煉工序的數(shù)據(jù)“上云”以及大數(shù)據(jù)分析和制造過(guò)程參數(shù)的優(yōu)化，尋找到了不同膠種制造過(guò)程參數(shù)的最優(yōu)化配置，大幅降低了密煉能耗和次品率，橡膠平均合格率提升了3%至5%。
按照浙江省經(jīng)信委的規(guī)劃，到2020年，規(guī)模以上智能裝備制造業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)3000億元，年均增長(zhǎng)15%左右；80%以上制造業(yè)骨干企業(yè)采用智能制造新模式新流程新手段，數(shù)控化率60%以上，機(jī)器聯(lián)網(wǎng)率40%以上。
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) 智能制造 原始創(chuàng)新
三大動(dòng)力助推江蘇制造升級(jí)
記者 王子銘 南京報(bào)道
江蘇省統(tǒng)計(jì)局前段時(shí)間發(fā)布經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，江蘇上半年生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)7.0%。作為制造大省，江蘇經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的背后離不開制造支撐。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能制造、原始創(chuàng)新……在國(guó)內(nèi)外復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，江蘇制造業(yè)新動(dòng)能涌現(xiàn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)加速。
“數(shù)據(jù)是企業(yè)未來(lái)的核心資產(chǎn)”
江蘇江陰，海瀾集團(tuán)總部的物流園里，一件件衣服通過(guò)分揀平臺(tái)，即將運(yùn)往各地門店，進(jìn)入“男人的衣柜”。這句深入人心的廣告詞和遍布全國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化門店，讓連鎖模式的“海瀾之家”家喻戶曉。
“連鎖的魅力就在于‘千城一面’，但不同地域、不同門店的客戶需求差異很大，需要‘千城千面’。”海瀾集團(tuán)副總裁江南說(shuō)，進(jìn)店的是熟客還是新人，在店內(nèi)試穿了哪件、買了什么，店員要推薦什么給這位顧客……這些都能借助大數(shù)據(jù)解決。
通過(guò)在吊牌內(nèi)植入芯片，對(duì)產(chǎn)品到達(dá)門店后的試穿頻次、銷售等情況采集數(shù)據(jù)，獲得不間斷的數(shù)據(jù)流。江南介紹，分析了解消費(fèi)偏好，實(shí)時(shí)掌握門店的銷售、庫(kù)存、消費(fèi)者行為，為配貨、陳列、產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。
南京大學(xué)錢志新教授表示，目前企業(yè)可利用的數(shù)據(jù)仍需充分挖掘，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。“企業(yè)把生產(chǎn)、市場(chǎng)、用戶的數(shù)據(jù)充分利用，描繪用戶畫像，才能滿足市場(chǎng)需求。”
在這一點(diǎn)上，“星星充電”走在了前列。這家位于常州的企業(yè)，聚焦新能源汽車充電設(shè)備的研發(fā)制造，在全國(guó)170個(gè)城市布局超40000個(gè)充電設(shè)備。他們的大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，用戶每次平均為汽車充33度電，在汽車平均剩余電量為27%時(shí)開始充電。星星充電副總裁聶飛說(shuō)：“了解用戶行為，才能明確在什么地方、什么時(shí)間、為什么樣的用戶提供什么服務(wù)。”
為企業(yè)提供云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)服務(wù)的無(wú)錫華云數(shù)據(jù)集團(tuán)，把目光放得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。生產(chǎn)數(shù)據(jù)、消費(fèi)數(shù)據(jù)、客戶行為數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)……在董事長(zhǎng)許廣彬看來(lái)，數(shù)據(jù)是企業(yè)未來(lái)的核心資產(chǎn)。
“智能制造的路要自己趟”
不久前，博眾精工為寧波勞仕塑業(yè)科技有限公司量身打造的數(shù)字化工廠發(fā)布。據(jù)介紹，新的工廠生產(chǎn)效率將比之前提高1.5倍。
博眾精工副總裁楊愉強(qiáng)介紹，博眾主要面向輕工業(yè)制造企業(yè)，為消費(fèi)類電子、家電、日化品等行業(yè)提供自動(dòng)化設(shè)備、智能流水線和智能工廠解決方案。“同一個(gè)行業(yè)，我們做成一個(gè)案例后橫向拓展，幾乎75%至80%是可以通用的。”楊愉強(qiáng)說(shuō)。
“徐工三年內(nèi)要成為智能化企業(yè)。”徐工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王民的話擲地有聲，“要成為智能工廠，必須在智能機(jī)械上有所突破。”
生產(chǎn)車間里，世界第一條起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線正在按部就班工作。白色的“物流小車”把配件運(yùn)上等待作業(yè)的焊接機(jī)器人，在焊接完成之后，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送指令，進(jìn)行檢測(cè)、加工工序。
傳統(tǒng)方式完成焊接過(guò)程需要班組長(zhǎng)、焊工、行車工、計(jì)劃調(diào)度員等至少10個(gè)人操作?，F(xiàn)在，這個(gè)工程交給了智能系統(tǒng)，只需一兩個(gè)人即可控制10臺(tái)機(jī)器。和過(guò)去日產(chǎn)20臺(tái)相比，這條智能生產(chǎn)線日產(chǎn)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)45臺(tái)，最高可達(dá)50臺(tái)。
徐州重型機(jī)械有限公司主任工藝師呂金波介紹說(shuō)，起重機(jī)結(jié)構(gòu)件差異很大，底盤、轉(zhuǎn)臺(tái)、吊臂等部件形狀、大小、重量截然不同，少量多樣的部件使得起重機(jī)智能生產(chǎn)難以復(fù)制推廣，只能各個(gè)擊破。
“想辦法提煉出行業(yè)特有的智能制造模式，路子需要自己趟。”在呂金波看來(lái)，起重機(jī)是如此，其他很多重工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品、設(shè)備也一樣，都需要針對(duì)國(guó)情、廠情，探索自己的智能制造。
“做世界上沒有的產(chǎn)品”
蘇州昆山，好孩子集團(tuán)琳瑯滿目的展廳里，陳列著令人目不暇接的童車。
一按、一推、一收，僅需3秒，嬰兒車就可疊成公文包大小。這款“口袋車”自問世起便風(fēng)靡全球，吸粉無(wú)數(shù)。
另一個(gè)展區(qū)，擺放著剛推出不久的碳纖維嬰兒車“天鵝”。通過(guò)單手即可完成360度旋轉(zhuǎn)換向，實(shí)現(xiàn)正反雙向推行，“天鵝”像它的名字一樣，翩翩起舞。
看似簡(jiǎn)單的一輛童車，有的竟集結(jié)了幾十項(xiàng)專利。好孩子集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席宋鄭還介紹，目前中、歐、美三大市場(chǎng)中，每2.9輛童車?yán)锞陀幸惠v來(lái)自好孩子。
據(jù)介紹，好孩子每年有數(shù)百款創(chuàng)新產(chǎn)品問世，迄今累計(jì)創(chuàng)造專利9200余項(xiàng)。從30年前瀕臨破產(chǎn)的校辦工廠到如今的全球領(lǐng)先，宋鄭還表示，“做世界上沒有的產(chǎn)品”就是好孩子成功的秘訣。
諸如博眾精工、徐工集團(tuán)等多家江蘇制造業(yè)企業(yè)都已走上了創(chuàng)新之路，通過(guò)自主研發(fā)、專利驅(qū)動(dòng)成為行業(yè)中的佼佼者。
江蘇省經(jīng)信委副巡視員馬小平介紹，江蘇目前建成省級(jí)以上企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)5810家，其中國(guó)家級(jí)236家。半導(dǎo)體封裝、高端工程機(jī)械及核心零部件等領(lǐng)域的4家制造業(yè)創(chuàng)新中心已投入運(yùn)營(yíng)。
