有這樣一個工程，歷經(jīng)百年筑夢追夢，半個世紀勘察論證，二十五載建設(shè)運營，成為全球最大的水利樞紐工程，防洪能力、發(fā)電裝機容量、內(nèi)河大壩船閘通航能力均居全球第一，是當之無愧的國之重器。它，是三峽工程。

有這樣一家企業(yè)，因三峽工程而生，乘改革開放東風而興，取得令人矚目的成績。國內(nèi)可控裝機規(guī)模超過7000萬千瓦，占全國水電裝機的16%；全球可控、在建和權(quán)益裝機規(guī)模達1.24億千瓦，相當于5個三峽電站；年發(fā)電量近2900億千瓦時，資產(chǎn)總額達7300億元；世界上最大的10座水電站中有5座由其建設(shè)運營管理，全球127臺70萬千瓦以上水輪發(fā)電機組中有86臺由其擁有管理；從長江走向海洋、從中國走向世界，成為中國最大的清潔能源集團、全球最大的水電開發(fā)公司。它，是中國長江三峽集團公司。

防洪，是三峽工程的首要任務(wù)。三峽工程處于長江上游來水進入中下游平原河道的“咽喉”，可控制荊江河段95％洪水來量，至今年6月底已進行防洪調(diào)度40余次，累計攔洪量1322億立方米，有力保護了長江中下游150萬公頃土地和1500萬人口安全。

落差6000米的長江，是水力資源的“富礦”。2017年，總裝機容量2250萬千瓦、位居世界之首的三峽電站發(fā)電量接近北京全年用電量，截至5月31日，累計發(fā)電11195億千瓦時，全國一半以上人口受益。

通航興業(yè)，三峽工程讓黃金水道綻放異彩。此前，因宜昌到重慶的川江河段河道狹窄、灘險流急、舟楫難行，素有黃金水道之稱的長江一到宜昌便黯然失色。三峽工程建成后，大大改善了川江通航條件，結(jié)束了“自古川江不夜航”的歷史，將宜昌至重慶的航行時間縮短6小時。2011年過閘貨運量首次突破億噸，提前19年達到設(shè)計能力。2017年，全球最大的雙向五級船閘過閘貨船平均噸位4380噸，是建庫前的5倍；年過閘貨運量1.38億噸，是建庫前最高年運量的8倍；宜昌至重慶航道通航大幅提升，相當于新建了6條鐵路。

三峽工程筑起生態(tài)屏障，其攔洪攔沙作用減少了汛期分流入洞庭湖的洪水和泥沙，減緩了洞庭湖等湖泊的泥沙淤積速度及水面面積和容積的萎縮速度。累計發(fā)電突破1萬億千瓦時大關(guān)的三峽電站生態(tài)效益同樣巨大，據(jù)測算，1萬億千瓦時清潔能源相當于節(jié)約標準煤3.2億噸，減排二氧化碳8.2億噸，減排二氧化硫39萬噸，減排效益等同于225萬公頃闊葉林，相當于增加了三分之一個大興安嶺林區(qū)。

緊扣國家發(fā)展戰(zhàn)略，秉承綠色低碳發(fā)展理念，三峽工程之后，三峽集團邁上了打造更多綠色國之重器的新征程。

溯江而上，再造“兩個三峽”——目前，三峽集團正對金沙江水電進行梯級開發(fā)，建設(shè)4座世界級水電站，裝機容量相當于兩個三峽電站。金沙江梯級電站的建成，將形成防洪庫容205億立方米，提高川江沿岸城市的防洪標準，提高荊江河段的防洪能力，大幅緩解三峽泥沙淤積這塊心病。

東向入海，打造“海上三峽”——堅持清潔能源方向，三峽集團儲備集中連片海上風電資源超過1000萬千瓦，預計到2020年總規(guī)模達2000萬千瓦，成為“海上三峽”。

全球布局，打造“海外三峽”——三峽集團形成以巴基斯坦為中心的“一帶一路”沿線國家、以葡萄牙為中心的歐美發(fā)達國家和南美、非洲等重點區(qū)域市場國家的國際業(yè)務(wù)布局，在47個國家和地區(qū)投資和承建的清潔能源項目逾百個，擁有海外可控發(fā)電裝機和權(quán)益裝機超過1700萬千瓦。

三峽集團堅持在保護生態(tài)的基礎(chǔ)上有序開發(fā)水電，堅持“全流域、全生命周期”的環(huán)保理念，形成共抓長江大保護的專業(yè)力量和實施平臺，為長江生態(tài)修復、長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。

堅持改革，是三峽集團的活力之源。三峽工程的建設(shè)開啟了國家重大公共工程建設(shè)管理體制和融資體制改革的先河，此后三峽集團持續(xù)深化內(nèi)部體制機制改革，重組整合企業(yè)內(nèi)部資源，優(yōu)化業(yè)務(wù)布局和結(jié)構(gòu)，企業(yè)活力不斷得到釋放。

創(chuàng)新，是三峽集團最強大的內(nèi)力之本。通過創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，三峽集團掌握了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，使大型水輪發(fā)電單機容量實現(xiàn)“三級跳”，形成全球領(lǐng)先的成套水電工程技術(shù)和裝備制造技術(shù)，實現(xiàn)我國水電業(yè)務(wù)從全球跟隨者到全球引領(lǐng)者的巨大轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新大壩建設(shè)的快速澆鑄設(shè)備和技術(shù)，在大體積混凝土結(jié)構(gòu)智能化建設(shè)上居世界領(lǐng)先地位，解決了“無壩不裂”的世界難題。