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豐收背后有個“隱形英雄”(經(jīng)濟(jì)聚焦)(5)

強(qiáng)機(jī)收減損智慧化,優(yōu)質(zhì)農(nóng)機(jī)添動力。

機(jī)收減損,需要借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮農(nóng)機(jī)信息化、智能化優(yōu)勢。今年,天津旺達(dá)農(nóng)機(jī)服務(wù)合作社麥?zhǔn)諘r用上了智能化無人駕駛聯(lián)合收割機(jī)。“過去,人工駕駛收割機(jī)收割小麥,損傷率要在3%左右,原因就是拐彎處判斷不精準(zhǔn),車輪會碾軋麥稈,造成麥粒損失。”合作社負(fù)責(zé)人劉占義介紹,如今,通過提前測量、設(shè)置好相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)收獲,拐彎處小麥損傷率降低到1%。

目前,我國農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到71%。上半年,我國已出臺新一輪農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策,加強(qiáng)對糧食生產(chǎn)“開頭一公里”保障力度。政策明確各省份可選擇部分高端、復(fù)式、智能農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,提高補(bǔ)貼額測算比例至35%。

組織化上強(qiáng)支撐,“最后一公里”收得牢

從大田高產(chǎn)到顆粒歸倉,機(jī)收減損需要在組織化上提高效率。

機(jī)收減損,需要提高農(nóng)機(jī)手收獲技能,提高作業(yè)能力。

今年麥?zhǔn)涨?,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部組織技術(shù)骨干深入一線指導(dǎo)檢修調(diào)整機(jī)具,協(xié)調(diào)提前備足配件;開展機(jī)收減損實(shí)操技能培訓(xùn),各地累計(jì)培訓(xùn)農(nóng)機(jī)手49萬人次。同時,在8個小麥主產(chǎn)省份組織全國糧食作物機(jī)收減損技能大比武活動,在農(nóng)機(jī)手之間形成了比學(xué)趕超的濃厚氛圍。

機(jī)收減損,需要為聯(lián)合收割機(jī)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升作業(yè)效率。

夏收期間,20多萬臺機(jī)具在冀魯豫蘇皖等省份大范圍流動作業(yè),對組織調(diào)度、后勤保障等提出了很高要求。在湖北省黃岡市黃州區(qū),附近省份的農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社開來了10多臺農(nóng)機(jī)搶收小麥。農(nóng)機(jī)手范海說:“我們持跨區(qū)作業(yè)證到指定加油站加油,可以優(yōu)惠13%,明年還來。”

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[責(zé)任編輯:王克]
標(biāo)簽: 夏糧   產(chǎn)量   機(jī)收減損   現(xiàn)代化