原標(biāo)題：以可持續(xù)交通助力可持續(xù)發(fā)展（評(píng)論員觀察）

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，無(wú)論是對(duì)行業(yè)自身還是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展，都意義重大

堅(jiān)持走安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)之路，堅(jiān)持互聯(lián)互通，推動(dòng)交通的可持續(xù)發(fā)展

智慧港口具有5G港機(jī)遠(yuǎn)控、智能理貨、無(wú)人水平運(yùn)輸?shù)裙δ埽?G云代駕控制艙可以遠(yuǎn)程控制自動(dòng)駕駛汽車，電子圍欄實(shí)施入欄結(jié)算能規(guī)范共享單車停放……前不久，在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，我國(guó)多個(gè)演示項(xiàng)目亮相互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，讓參觀者直觀感受到交通可持續(xù)發(fā)展的新成就、新面貌。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。新中國(guó)成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。我們堅(jiān)持交通先行，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球，綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里。應(yīng)該看到，隨著交通運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)，與之相關(guān)的資源、能源、環(huán)境等方面問題也在凸顯。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，無(wú)論是對(duì)行業(yè)自身還是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展，都意義重大。

堅(jiān)持科技賦能，提升綜合效率。從網(wǎng)約汽車到無(wú)人配送，從無(wú)人駕駛到自動(dòng)化碼頭，無(wú)論是服務(wù)人們出行還是助力貨物流通，智慧化、數(shù)字化正在成為我國(guó)交通發(fā)展的新亮點(diǎn)。智慧路網(wǎng)、智慧港口、智能航運(yùn)等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車等線上線下新消費(fèi)模式日漸普及，刷臉進(jìn)站、“無(wú)紙化”登機(jī)、無(wú)人機(jī)投遞、無(wú)接觸配送、智慧停車、道路客運(yùn)定制服務(wù)等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展……近年來，我國(guó)加快推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)與交通運(yùn)輸融合，讓人享其行、物暢其流不斷抵達(dá)新境界，為交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。事實(shí)證明，面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，大力發(fā)展智能交通、智能物流，能更好助力可持續(xù)發(fā)展。

厚植綠色底色，助力低碳發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸排放約占我國(guó)碳排放總量的10%，是節(jié)能減排的重要領(lǐng)域。在互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，一座展示北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)部構(gòu)造的立體沙盤引人關(guān)注。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過地源熱泵、光伏發(fā)電等形式利用可再生能源，實(shí)現(xiàn)了100%綠色建筑。這是我國(guó)交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)寫照。從大力發(fā)展新能源汽車、公共交通等綠色出行方式，到統(tǒng)籌推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；從積極開展廢舊路面、瀝青、鋼材、水泥等材料再生利用，到推進(jìn)快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)化……近年來，我國(guó)將綠色發(fā)展的理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等全過程，推動(dòng)交通領(lǐng)域節(jié)能降碳取得實(shí)效。事實(shí)證明，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳，是可持續(xù)發(fā)展的題中之義。

推進(jìn)互聯(lián)互通，促進(jìn)協(xié)作共贏。在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，“互利共贏”是與會(huì)嘉賓討論的高頻詞。從積極推動(dòng)“一帶一路”沿線交通建設(shè)，到加快推動(dòng)與周邊國(guó)家公路聯(lián)通，再到開設(shè)中歐班列通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市，我國(guó)始終積極推動(dòng)全球交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，不斷為全球交通合作、治理貢獻(xiàn)智慧和力量。當(dāng)今世界，各國(guó)前途命運(yùn)緊密相連，利益交融前所未有。集聚眾智、匯聚眾力，進(jìn)一步推進(jìn)全球交通合作，方能以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通更好帶動(dòng)貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通。

與世界相交，與時(shí)代相通。堅(jiān)持走安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)之路，堅(jiān)持互聯(lián)互通，推動(dòng)交通的可持續(xù)發(fā)展，我們一定能為共同建設(shè)一個(gè)更加美好的世界貢獻(xiàn)更大力量。