編者按

功崇惟志，業(yè)廣惟勤?；厮葸^往，從“鐵人精神”到“青藏鐵路精神”再到“載人航天精神”，都印證了“勞動光榮、奉獻偉大”。新時代，勞動者的內涵被前所未有地拓展，知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動的價值進一步凸顯。尊重勞動、尊重勞動者，也有了更深層次的時代意蘊。

國有企業(yè)是中國特色社會主義事業(yè)的重要支柱和依靠力量，幾十年來，奮力拼搏、勇挑重擔，孕育鍛造了一批批模范典型。“五一”國際勞動節(jié)來臨，我們向他們致敬，向強大的勞模精神、勞動精神、工匠精神致敬。

“工程之眼”陳兆海：沒問題 馬上出發(fā)

2022年3月18日深夜，還在工地上忙碌的陳兆海突然接到一個電話。

“沒問題，我收拾一下馬上出發(fā)。”帶著用了27年的全站儀，陳兆海出發(fā)了。

23天后，長春市一座能夠容納近2000人的方艙醫(yī)院投入使用。它的測量手正是全國勞模、中交一航局三公司工程首席技能專家陳兆海。

個子不算高，皮膚不算白，頭發(fā)不算長……陳兆海給人一種敦厚踏實的感覺，“我就是個粗人，沒什么遠大的理想，踏踏實實做事，老老實實做人”。

熟悉陳兆海的人都知道，他有一個后天缺陷 “大小眼”——左眼睛小右眼睛大。作為一個測量手，陳兆海要求自己每次讀取的數(shù)據(jù)都要比儀器精準，“卡尺對儀器的觀測，精度只能是厘米，毫米這一塊，需要我們自己估讀，怎么把毫米估讀得準確，這個基本功我練了十年。這十年，可能因為閉眼只會閉左眼，導致左眼要比右眼小一些”。

時間回到27年前。1995年，剛剛從天津航務技工學校測量試驗專業(yè)畢業(yè)的陳兆海進入中交一航局三公司工作，帶他的師父是公司出了名的嚴師趙振國。“每天跟著師父爬圓筒沉箱，早晨上來晚上下去。一天曬下來，感覺皮都快掉了”。

這樣的日子一過就是大半年。有一天，師父趙振國外出不在，現(xiàn)場又著急要測量數(shù)據(jù)，陳兆海硬著頭皮嘗試了一把。第二天師父看完數(shù)據(jù)，不但沒有責備，反而把手中的儀器扔給了他，而且一扔就是10年。“師父的鼓勵和信任給了我很大的幫助。”已近花甲之年的陳兆海每每提起師父，都充滿感激。

2004年，陳兆海參建的大連港30萬噸級礦石碼頭工程進入大干階段。當年還沒有使用GPS技術，只能用“打水砣”的方式檢驗基床平整度。為了在一個月僅兩次的大潮中安裝更多沉箱，陳兆海常常一連幾天吃住在海上，最長一次在沉箱上待了26個小時。

40多斤重的“測深水砣”，每天扔上百次，必須追著海流一路小跑，最佳讀數(shù)時間不足1秒……幾個月下來，陳兆海硬是把一整套快速讀數(shù)方法練成了肌肉記憶，靠人工測量將沉箱水下基床標高精度控制在10厘米以內。

陳兆海為水下基礎施工提供的準確數(shù)據(jù)，保證了沉箱安裝的高效推進。該工程最終榮獲中國土木工程詹天佑獎。

如今，全國技術能手、遼寧省勞動模范、大連市五一勞動獎章、大國工匠，已經(jīng)眾多榮譽加身的陳兆海依舊每天奮戰(zhàn)在工程第一線，“安全帽、工作服、測量儀，我想這輩子可能都離不開這三件寶貝了。”陳兆海轉過身，帶著團隊又走向了工地……

“斷指鐵人”王尚典：底線有多高 質量就有多高

今年兩會“代表通道”上，一位身著工服的石油工人引起了很多人的注意。他一口東北腔普通話鏗鏘有力，主動展示的右手上足二趾移植替代的大拇指以及背后的故事讓人動容。這位基層代表就是中國石油錦西石化公司車工高級技師王尚典。

全國車工冠軍、全國五一勞動獎章、全國能源化學地質系統(tǒng)大國工匠……這些年來，王尚典榮獲省部級以上榮譽30余項。不過，他的成功之路卻經(jīng)歷了旁人無法體會的艱辛。

2000年剛參加工作，王尚典就深深迷上了車工技術，是車間進步最快的技術青年。工作僅一年就獲得錦西石化公司車工狀元桂冠，并連續(xù)三年獲此殊榮。

他的人生軌跡在2005年發(fā)生了重大轉折。在一次加工事故中，王尚典的右手大拇指粉碎性斷裂，醫(yī)生說，只能將左腳的第二個腳趾移植到手上，替代大拇指的基本抓握功能。這還能干車工嗎？

“那時候我真的不知道該何去何從。”王尚典回憶說，他嘗試用自己的食指指背去代替拇指，經(jīng)過反復練習摸索，奇跡般地又能操作車床了。

一轉眼七年過去。2012年，王尚典一路過關斬將，以遼寧省第一名的成績參加第四屆全國職工職業(yè)技能大賽，最終站在了全國車工冠軍的領獎臺上。這項榮譽讓他獲得了“斷指鐵人”的稱號。

“工作是一種態(tài)度，底線有多高，質量就有多高”。這是王尚典對于工匠精神的理解和詮釋。他認為，創(chuàng)新是第一動力，企業(yè)的發(fā)展、社會的進步離不開創(chuàng)新。

2017年，王尚典根據(jù)大直徑波齒墊碟形產(chǎn)生的原理進行分析，采用逆向思維，總結出“大型波齒墊碟型解決方法”。這種方法操作簡單，零成本，效率高。在企業(yè)和各級部門的大力支持下，王尚典牽頭成立創(chuàng)新工作室，帶領團隊解決了很多生產(chǎn)難題，完成一些跨企業(yè)難題攻關。“彎環(huán)機的拓展加工”“快速調整立式車床錐度誤差”等幾十項創(chuàng)新成果應用于生產(chǎn)并獲獎，創(chuàng)效超2000萬元。

“學好技術就是為了應用，不干活有再好的技術也沒有價值。”王尚典這么說，也是這么做的。

當被問到，鐵人精神感動著一代又一代中國人，作為一名一線的石油工人代表，如何在本職工作和代表履職中體現(xiàn)新時代的鐵人精神？

“我堅信，勞模工匠精神和鐵人精神一定能夠代代相傳，我們有決心和信心，為維護國家能源安全、產(chǎn)業(yè)安全貢獻更大力量！”王尚典的話鏗鏘有力、擲地有聲。

“DCS領航人”田雨聰：專注研發(fā)30年 只為做好這件事

2021年4月，內蒙古。在布連電廠一間十平方米左右的工作站內，工程師們正熱火朝天地調試著被譽為火電廠“智能大腦”的智能分散控制系統(tǒng)，偏偏有一組信號出現(xiàn)不正常跳動。最后的計劃并網(wǎng)時間即將到來，信號跳動的原因卻遲遲未找到。

作為智能分散控制系統(tǒng)的主要設計者，國家能源集團國能智深控制技術有限公司（下稱“國能智深”）黨委委員、副總經(jīng)理田雨聰對這套系統(tǒng)最為熟悉，但是想從幾千個部件組成的復雜系統(tǒng)和幾十萬行代碼中找出問題，依舊是一項艱巨任務。經(jīng)過田雨聰和團隊持續(xù)十來天每天十幾個小時的高強度排查，最終找到了問題并徹底解決。

一個月后，布連電廠2號機組按時完成了全國產(chǎn)化分散控制系統(tǒng)改造升級并網(wǎng)成功。看到正常運行的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，田雨聰長長地舒了一口氣。

“對于技術工作而言，只要肯努力，肯定能成功。”這是田雨聰激勵自己和團隊的話?；叵氘斈晡覈痣姍C組自動化控制系統(tǒng)被國外品牌壟斷的情形，田雨聰感觸頗深，“當時，一套30萬千瓦機組自動化控制系統(tǒng)售價高達幾千萬元人民幣，工程服務也不及時，后續(xù)運維成本高，但是沒辦法，不得不用。”

1993年，田雨聰大學畢業(yè)被分配到了電廠自動化所。前輩們執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新的精神深深感染了這個初出茅廬的年輕人。敏學好思、擅于鉆研的田雨聰，很快進入工作角色。

白天，田雨聰跟著師傅和同事們一起研究，晚上，他加班鉆研，常常一忙就到凌晨三四點。所住宿舍早鎖了門，田雨聰就干脆在實驗室打地鋪。這種執(zhí)著拼搏的精神，讓田雨聰很快成為公司研發(fā)中心的中流砥柱。

田雨聰說，DCS（分散控制系統(tǒng)）對國家戰(zhàn)略很重要，“我們不僅讓發(fā)電廠‘會思考’，而且完成了關鍵芯片的全國產(chǎn)化替代，不再用外國人的產(chǎn)品和技術，擺脫了受制于人的局面”。

截至目前，田雨聰研發(fā)團隊研發(fā)的具有完全自主產(chǎn)權的DCS產(chǎn)品已經(jīng)大規(guī)模推廣應用至300MW、600MW、1000MW機組上，實現(xiàn)各類工程應用近3000臺套，累計產(chǎn)值超過30億元。

“勤于鉆研、勇于創(chuàng)新”“為人低調、以身作則”“每天堅持工作至晚上九十點才下班”“對產(chǎn)品研發(fā)的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序都精益求精”……同事如此評價田雨聰。

2020年11月24日，榮獲全國勞動模范的當晚，田雨聰研發(fā)實驗室和產(chǎn)品生產(chǎn)車間燈火通明，他正和研發(fā)團隊一起，為新一代國產(chǎn)化DCS及核電非安全級DCS硬件產(chǎn)品測試。此時，田雨聰已經(jīng)有了新目標，“國產(chǎn)控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化已然實現(xiàn)，我們要繼續(xù)努力，讓我們的民族品牌持續(xù)引領世界！”