淮河，西出桐柏，跨豫鄂而越皖蘇，南接長江，東流入海。淮河流域，沃野千里，物豐廩實。江蘇省境內淮河流域是淮河生態(tài)經濟帶和長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的疊加區(qū)，蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

鏗鏘起筆

1950年10月14日，當時的中央人民政府政務院作出《關于治理淮河的決定》，確定了“蓄泄兼籌”的治理方針，明確了“下游開闊入海水道，以利宣泄”的措施。

1951年11月，蘇北灌溉總渠開工建設。1952年5月，蘇北灌溉總渠竣工。

1952年10月至1953年7月，僅用10個月，三河閘工程建成。由此，洪澤湖歸江可控。

上世紀50年代至80年代，江蘇通過加固洪澤湖大堤、整治淮河入江水道、開辟分淮入沂水道等防洪工程建設，初步建成淮河上中游洪水經洪澤湖調蓄、分別入江入海的防洪工程體系。

濃墨重筆

1991年11月19日，國務院頒布《關于進一步治理淮河和太湖的決定》，明確建設淮河入海水道，使洪澤湖防洪標準達到百年一遇。

1998年10月，入海水道一期工程試挖段開工，1999年汛后全線施工。2000年4月，國務院要求加快工程建設，工期由7年調整為4年半，2003年6月28日，全長163.5千米、設計行洪能力每秒2270立方米的淮河入海水道一期工程通過通水階段驗收。

2003年7月4日23時48分，淮河入海水道開閘行洪。33天泄洪44億立方米，降低洪澤湖水位40厘米，避免了洪澤湖周邊滯洪區(qū)啟用，為抗御1954年以來淮河最大洪水作出了重大貢獻。這次泄洪產生了約28億元的減災效益，相當于工程投資的2/3。

2007年7月，淮河入海水道再次投入行洪，有效減輕洪澤湖及淮河中游的防洪壓力。

如椽巨筆

淮河入海水道工程，項目在江蘇、效益在全流域。江蘇弘揚團結治水的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持流域協(xié)同治理，統(tǒng)籌落實建設資金，優(yōu)先安排用地指標，積極推進前期工作，2022年7月，淮河入海水道二期工程獲批立項。

淮河入海水道二期工程位于淮安市、鹽城市境內，西起洪澤湖二河閘，東至濱?？h扁擔港，全長162.3千米。工程靜態(tài)投資438億元，總工期7年。按行洪每秒7000立方米的標準，擴挖泓道、加固堤防，擴建改建二河樞紐、淮安樞紐、淮阜控制、濱海樞紐、?？跇屑~。入海水道二期工程的建設，將進一步擴大淮河下游洪水出路，提高洪澤湖防洪標準和調蓄能力，降低洪澤湖周邊滯洪區(qū)啟用概率，減輕中游防洪除澇壓力，并為淮河出海航道建設創(chuàng)造條件。工程建成后，淮河下游將形成“南下歸江、東出入海、相機入沂；蓄泄兼籌、洪澇兼治、調度自如”的防洪除澇格局，洪澤湖及下游地區(qū)2000多萬人口、3000多萬畝耕地的防洪安全將得到更加可靠的保障。

淮河入海水道二期工程全體建設者將科學施工、安全施工、綠色施工，努力把工程設計好、建設好、管理好，為打造安瀾淮河、生態(tài)淮河、幸?；春樱瑸榛春恿饔蚪洕鐣哔|量發(fā)展和“強富美高”新江蘇建設貢獻智慧和力量。

數(shù)據(jù)來源：江蘇省水利廳