本屆進博會上，寶馬集團攜5款新能源產品亮相，包括首次亮相進博會的氫燃料電池車等。近年來，寶馬集團在其可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的指引下不斷推進電動化轉型。

據寶馬集團工作人員介紹，在氫能源動力系統(tǒng)研發(fā)領域，寶馬集團有超過20年的氫燃料電池技術研發(fā)經驗?，F(xiàn)場展出的BMWiX5氫燃料電池車總輸出功率可達295千瓦，其中高性能燃料電池可連續(xù)輸出125千瓦的電能，6秒內可完成百公里加速，在全球輕型汽車測試規(guī)范（WLTP）的標準工況下，最大續(xù)航里程可達504公里。

在創(chuàng)新孵化專區(qū)，寶馬亞太技術中心展臺搭建起交流和分享的空間。來自德國、美國、瑞士等國的9家初創(chuàng)企業(yè)展示了創(chuàng)新產品和創(chuàng)新技術解決方案，覆蓋自動駕駛、人機交互設計、智能機器人等領域。

長期以來，寶馬集團持續(xù)優(yōu)化在華研發(fā)布局，以技術創(chuàng)新推動產品創(chuàng)新，為中國消費者提供更優(yōu)質的產品和服務。今年1—9月，寶馬集團在中國市場共交付超過60.28萬輛汽車。其中，純電動車型銷量同比增長232%，達6.96萬輛。今年9月，在德國慕尼黑舉辦的2023世界新能源汽車大會上，寶馬集團宣布2025年下半年開始投產的新世代車型不僅包括純電架構，還將包括其他新能源架構。

寶馬集團研發(fā)部門相關負責人介紹，寶馬集團所有車輛在上市前都經過了嚴苛的整車測試，圍繞驅動系統(tǒng)、“三電”系統(tǒng)和動態(tài)性能，測試新車型在各種環(huán)境下的表現(xiàn)情況。此外，在中國上市的所有車型會在中國的高海拔、高濕、高溫、高寒的特殊環(huán)境進行整車耐久測試。

寶馬集團董事長齊普策表示，寶馬集團將繼續(xù)加強與中國企業(yè)合作，充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，促進德中經貿技術合作。