國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會、中國工程院戰(zhàn)略咨詢中心等機構近日聯(lián)合發(fā)布的《2023中國制造強國發(fā)展指數報告》顯示，2022年，中國制造強國發(fā)展指數超過120，在世界主要國家中居于較高水平，我國制造強國建設穩(wěn)中有進。當前，各地正在鍛造制造業(yè)新優(yōu)勢，扎實推進制造強國建設。

數字化轉型提速

走進美的廚熱順德工廠，仿佛進入一個機器人世界：機器人手臂整齊劃一高效作業(yè)，后臺實時監(jiān)測電機運行動態(tài)，自動導向搬運車（AGV）小車可以實現零差錯調度運送到位……這是廣東“燈塔工廠”走在智造前沿的真實刻畫，也是廣東制造業(yè)升級的一個縮影。

當前，廣東正在創(chuàng)新性開展產業(yè)集群數字化轉型工程，聚焦新一代電子信息等戰(zhàn)略性產業(yè)集群的21個細分行業(yè)，助力制造業(yè)企業(yè)數字化轉型。截至目前，廣東累計推動超2萬家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數字化轉型，帶動超70萬家中小企業(yè)降本提質增效，成為首批2個國家級工業(yè)互聯(lián)網示范區(qū)之一。作為全國唯一的制造業(yè)轉型升級綜合改革試點，廣東佛山有約10萬家工業(yè)企業(yè)，過半數規(guī)上工業(yè)企業(yè)已實施數字化、智能化改造。

作為東北老工業(yè)基地，吉林省正在以科技創(chuàng)新推動產業(yè)創(chuàng)新，以數字化智能化推進制造業(yè)升級。吉林省提出，力爭用3年時間，重點支持300個以上“智改數轉”示范項目，建成1家至2家“燈塔工廠”、100家智能制造示范工廠、300個省級智能制造數字化車間，推動有意愿的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成一輪“智改數轉”，以數字化引領制造業(yè)質量變革、效率變革、動力變革。

近年來，吉林化纖集團始終堅持高端化、智能化、綠色化轉型升級，瞄準碳纖維這一新型材料領域，堅持碳纖維產業(yè)鏈一體化發(fā)展，打造“中國碳谷”。自主研發(fā)生產的碳纖維拉擠板成功應用于國內陸上最長99米葉片的主梁制作，實現了對絕大部分進口大絲束碳纖維的替代。通過自主開發(fā)，原絲和碳化裝備的國產化率接近100%，有效突破了國外技術和市場壟斷，解決了“卡脖子”問題。

技改推動效率倍增

在陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司的生產車間內，載有生產材料的AGV小車“歡快”地來往穿梭，“飛舞”的機械臂讓沖壓、焊裝、涂裝和總裝等多道工序變得又快又準。

法士特集團近年來聚焦商用車（重卡）行業(yè)電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化趨勢，先后對100余條生產線進行升級優(yōu)化，關鍵工序數控化率達100%。法士特集團黨委宣傳部部長劉躍峰介紹，由于改變了傳統(tǒng)生產制造模式，生產效率相較以往提高70%以上，能源消耗降低14%，人均產值提高5倍多，大幅提升企業(yè)生產制造自動化和智能化水平。

借助秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺，法士特集團把技術創(chuàng)新與構建產業(yè)體系緊密結合起來，加快傳統(tǒng)產業(yè)改造升級，目前已累計獲得核心技術專利3200多項，科技成果轉化率高達95%。尤其是其自主研發(fā)推出新能源產品以及S變速器、AMT機械自動變速箱、AT自動變速器、液力緩速器等，成為推動我國汽車產業(yè)轉型升級的重要支撐力量。

技術改造是保持制造業(yè)旺盛生命力最關鍵的密碼，也是廣東堅持制造業(yè)當家的關鍵工程之一。近年來，廣東工業(yè)技術改造投資展現強勁增長態(tài)勢，有力推動了廣東工業(yè)經濟持續(xù)增長。

通紅的板坯用240公斤的高壓水流沖刷，軋機反復軋壓后，長度增加一倍，厚度減薄一半，隨后進入第二個軋機……在寶鋼湛江鋼鐵有限公司冷軋生產現場，依托5G技術和數字化系統(tǒng)，操作人員只需點擊移動設備上的按鍵，幾分鐘就能快速查看和控制現場設備。“智能制造創(chuàng)造的效益早已超過投入，助推勞動效率實現2565噸鋼/人年。”該公司副總經理韓仁義表示。

在吉林，一汽解放J7高端牽引車推出后，逐漸占領國內高端商用車市場。該車的整車壽命從80萬公里提高到150萬公里，涉及上百個關鍵零部件的重新審視與論證。一汽解放商用車開發(fā)院整車開發(fā)首席工程師劉會神帶領400余人設計團隊，經過不懈努力，終于開發(fā)出該車型。2022年，成功通過歐盟相關認證，帶領中國商用車追趕世界最先進水平。

全產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力

近年來，陜西堅持把重點產業(yè)鏈提升作為工業(yè)高質量發(fā)展的關鍵抓手，建立鏈長制工作推進機制，在鏈式創(chuàng)新、鏈式招商、鏈式服務上加力提效。“24條重點產業(yè)鏈年均產值增長超過20%，千億元級產業(yè)鏈由3條變成6條，成效明顯。”陜西省工信廳廳長陳忠介紹，今后將繼續(xù)做好重點產業(yè)鏈提升工作。

在廣東，龍頭企業(yè)充分發(fā)揮示范標桿作用，帶動全產業(yè)鏈上下游協(xié)同轉型。佛山市工業(yè)和信息化局局長宋樹龍舉例，新寶電器、美的通過平臺輸出免費解決方案，帶動各自產業(yè)鏈超百家中小企業(yè)數字化轉型。針對以中小企業(yè)為主的紡織印染、塑料制品等特色產業(yè)集群，推動企業(yè)抱團組建聯(lián)合體，共同探索轉型模式。

近年來，廣東持續(xù)打造一批世界級先進制造業(yè)集群。隨著汽車產業(yè)規(guī)模突破萬億元，廣東十大戰(zhàn)略性支柱產業(yè)集群中已有8個成為萬億元級產業(yè)集群，成為廣東穩(wěn)經濟的“壓艙石”。數據顯示，廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達6.7萬家，高新技術企業(yè)達6.9萬家，均保持全國首位。產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，先進制造業(yè)、高技術制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重分別達55%、29.5%。

汽車業(yè)是長春市支柱產業(yè)。2022年底，工信部公示第三輪先進制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者名單，長春市汽車集群成功入圍。該集群擁有中國科學院長春光機所、長春應化所，汽車仿真與控制等11個國家重點實驗室，東北工業(yè)等6個國家企業(yè)技術中心等創(chuàng)新“國家隊”。2020年至2022年，長春市汽車集群獲得發(fā)明專利6099件，一汽解放、長春博超分別獲國家科技進步類二等獎。