新華社深圳2月9日電（記者王豐、李思佳）今年1月，“深海一號”二期工程導管架乘駁船從深圳赤灣港啟航，并在南海北部海域滑移下水、精準就位，該導管架8腿12裙樁，相當于4400余輛小汽車重量、近乎36層民用住房高度，將把巨大的油氣生產(chǎn)平臺托舉在海面上。
搭乘駁船的“深海一號”二期工程導管架。新華社發(fā)
據(jù)介紹，“深海一號”二期工程全面投產(chǎn)后，可使“深海一號”的天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米，高峰年產(chǎn)量從30億立方米增至45億立方米，將持續(xù)為海南自貿(mào)港及粵港澳大灣區(qū)提供可靠的清潔能源。
當前，將海洋經(jīng)濟發(fā)展作為推動經(jīng)濟增長的重要引擎和新增長點，成為國際社會重要共識。
在海工裝備方面，2024年新年第一天，隨著一聲響亮的汽笛，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”從上海吳淞口國際郵輪港啟程，開啟商業(yè)首航。
至此，我國成功摘取世界造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”——航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型郵輪。工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標連續(xù)14年位居世界第一。
1月1日，“愛達·魔都號”停靠在上海吳淞口國際郵輪港（無人機照片）。新華社記者 丁汀 攝
海洋蘊藏著巨大綠色清潔能源。近年來，在科技的推動下，從海上風能、太陽能、潮汐能發(fā)電，到海上石油、天然氣、可燃冰開采，海洋能源“綠色寶庫”加快打開。
2023年12月12日，中國廣核集團惠州港口100萬千瓦海上風電場全容量并網(wǎng)，這標志著粵港澳大灣區(qū)首個百萬千瓦級海上風電項目全面建成投產(chǎn)。中廣核總經(jīng)理高立剛介紹說，該項目共計安裝104臺海上風電機組，每年可為廣東省提供清潔電力約30億千瓦時。
與此同時，“海上風電+制氫”“海上光伏+海水淡化”等一系列“海上能源+”融合發(fā)展新業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)。2023年5月，深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，這標志著中國深遠海風電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進展，海上油氣開發(fā)邁出進軍“綠電時代”的關(guān)鍵一步。
中廣核惠州100萬千瓦海上風電場。新華社發(fā)
從清潔能源開發(fā)、海洋牧場建設(shè)等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)，到海上二氧化碳封存、海水淡化等新興技術(shù)，再到綠色港口、海洋生態(tài)修復等解決方案……一系列海洋科技創(chuàng)新，持續(xù)為中國經(jīng)濟賦能。
今年2月3日，中國海油廣東大鵬液化天然氣（LNG）接收站冷能養(yǎng)殖示范項目開漁，該項目將綠色能源與海產(chǎn)養(yǎng)殖創(chuàng)新結(jié)合，綠色能源基地成了“藍色糧倉”和“海洋牧場”。
尋著水流入海的濤聲，穿越一片金屬管架和混凝土儲氣罐，喜好低溫海水的赤點石斑魚、皺紋盤鮑、龍蝦等高經(jīng)濟價值海產(chǎn)在海邊有了“空調(diào)房”。
廣東大鵬液化天然氣有限公司總裁郝云峰介紹，液化天然氣與海水換熱后，海水水溫會降低5℃左右，適宜高經(jīng)濟價值魚類的生長。據(jù)測算，通過冷能養(yǎng)殖能夠降低30%左右的綜合成本。
中國海油廣東大鵬液化天然氣（LNG）接收站冷能養(yǎng)殖示范項目。新華社發(fā)
《2023中國海洋發(fā)展指數(shù)報告》顯示，2022年我國海洋生產(chǎn)總值9.5萬億元人民幣，科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強，“藍色引擎”韌性彰顯。沿海省(市、區(qū))抓住海洋發(fā)展機遇，加快科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。
中國海洋大學海洋發(fā)展研究院研究員李大海表示，當前，海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護、權(quán)益維護等對科技創(chuàng)新的要求不斷提高，接下來，我國仍需加大深海戰(zhàn)略性資源勘探開發(fā)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測與修復、海洋智能化裝備、海洋大數(shù)據(jù)和人工智能等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動海洋創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。
