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大國(guó)新村
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掌控關(guān)鍵核心技術(shù),鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力——中國(guó)一汽科創(chuàng)驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展啟示錄

一汽,新中國(guó)汽車工業(yè)的起點(diǎn)??偛课挥诩质¢L(zhǎng)春市的中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司被譽(yù)為“新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃”,新中國(guó)第一輛汽車就是從這里下線。

身在東北,心向中央。70多年來(lái),一汽始終和中國(guó)汽車工業(yè)同頻共進(jìn),接續(xù)奮斗,出技術(shù)、出人才、出經(jīng)驗(yàn),努力掌控關(guān)鍵核心技術(shù),做大做強(qiáng)民族汽車品牌,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。

歷史總是要前進(jìn)的,歷史從不等待一切猶豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者。只有與歷史同步伐、與時(shí)代共命運(yùn)的人,才能贏得光明的未來(lái)。作為中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一汽始終不忘自己的使命和責(zé)任,堅(jiān)定不移與時(shí)代同行。

“自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”“樹立民族汽車品牌”“打造世界一流企業(yè)”……近三年來(lái),一汽牢記囑托、聚力創(chuàng)新,奮力掌控關(guān)鍵核心技術(shù),全力鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力,“共和國(guó)汽車長(zhǎng)子”走出了一條通過(guò)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新路。

聚焦關(guān)鍵,勇當(dāng)原創(chuàng)技術(shù)策源地

加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),對(duì)于維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、壯大國(guó)家綜合實(shí)力都具有重大意義。

人民所想,國(guó)家所需,就是一汽所向。一汽董事長(zhǎng)、黨委書記邱現(xiàn)東表示,一汽堅(jiān)持加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),堅(jiān)定扛起新中國(guó)汽車工業(yè)“長(zhǎng)子”責(zé)任和央企責(zé)任,把關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)擺在企業(yè)發(fā)展的核心位置,堅(jiān)持以全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主線,強(qiáng)化自主品牌技術(shù)創(chuàng)新,加快掌握技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán),加快實(shí)現(xiàn)總體創(chuàng)新能力領(lǐng)先行業(yè),加快在重要技術(shù)領(lǐng)域走在行業(yè)最前列。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近三年來(lái),一汽在策源地建設(shè)成效上實(shí)現(xiàn)“量質(zhì)齊升”,累計(jì)突破870項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),申請(qǐng)發(fā)明專利14086件,發(fā)明占比超75%,央企專利質(zhì)量評(píng)價(jià)進(jìn)入A檔行列;參與國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂132份;推進(jìn)實(shí)施技術(shù)成果轉(zhuǎn)化9個(gè)。2022年首批成功優(yōu)化重組“高端汽車集成與控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,實(shí)驗(yàn)室正式進(jìn)入實(shí)體化運(yùn)營(yíng)起步階段。

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)在新技術(shù)革命的推動(dòng)下,正處于全面轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,新能源智能汽車加速增長(zhǎng),對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)機(jī)遇空前、前景無(wú)限。而掌控關(guān)鍵核心技術(shù),是贏得發(fā)展主動(dòng)的關(guān)鍵所在。

中國(guó)一汽堅(jiān)持加快“高、精、尖、特”前沿技術(shù)研發(fā)。以“All in新能源”戰(zhàn)略為指引,在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、整車集成等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破,多項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

——在新能源領(lǐng)域,累計(jì)突破353項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑突破。民族汽車品牌紅旗最新發(fā)布的紅旗EH7車型搭載了一汽最新研發(fā)的超高速高效電驅(qū)系統(tǒng),轉(zhuǎn)速高達(dá)22500轉(zhuǎn)/分鐘、系統(tǒng)最高效率達(dá)96%,在已量產(chǎn)車型中位列行業(yè)第一。

民族汽車品牌解放,打造了行業(yè)首個(gè)近零碳內(nèi)燃機(jī)平臺(tái),缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)和氨氫融合發(fā)動(dòng)機(jī)全球首發(fā)點(diǎn)火,熱效率達(dá)50%。

——在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,累計(jì)突破295項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。行業(yè)首發(fā)超強(qiáng)智慧大腦,采用中央計(jì)算和區(qū)域控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)控制器總數(shù)減少50%,搭載該技術(shù)的紅旗EH7,成為行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上市的整車級(jí)SOA智慧架構(gòu)車型。

——在整車集成領(lǐng)域,累計(jì)突破249項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)精益求精。在乘用車方面,一汽首發(fā)獨(dú)創(chuàng)9H4M籠型結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼使用比例達(dá)74%;在國(guó)內(nèi)首發(fā)了基于國(guó)密算法的車輛信息安全技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛信息安全自主掌控。

此外,一汽還構(gòu)建了關(guān)鍵技術(shù)賦能產(chǎn)品良性循環(huán),在乘用車領(lǐng)域、商用車領(lǐng)域分別打造了三大技術(shù)平臺(tái),成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果遷移。通過(guò)關(guān)鍵核心技術(shù)“解卡去黑”產(chǎn)業(yè)化,在卡脖子、芯片國(guó)產(chǎn)化、成果轉(zhuǎn)化等方面實(shí)現(xiàn)破卡減壓。

以10Ah級(jí)的全固態(tài)電池開發(fā)為例,一汽開發(fā)的這種電池能量密度達(dá)320瓦時(shí)每千克,技術(shù)水平國(guó)際先進(jìn);完成了400kW燃料電池電堆開發(fā),最高效率達(dá)68%,技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,建成膜電極中試產(chǎn)線,打破國(guó)外壟斷。

創(chuàng)新機(jī)制,激發(fā)科創(chuàng)發(fā)展新動(dòng)能

科技創(chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。在一汽,體制機(jī)制創(chuàng)新正在激發(fā)科創(chuàng)發(fā)展新動(dòng)能,不僅集團(tuán)層面和自主板塊研發(fā)實(shí)力持續(xù)提升,就連研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新一度偏弱的合資企業(yè)也擁有了較強(qiáng)的科創(chuàng)能力。

走進(jìn)一汽-大眾長(zhǎng)春基地,零件需求按“鏈”生成,供應(yīng)商按“鏈”供貨,立體庫(kù)按“鏈”存儲(chǔ),存儲(chǔ)零件按“鏈”配送到生產(chǎn)線上……整個(gè)過(guò)程一氣呵成,十分順暢。

坐在辦公室屏幕前,通過(guò)名為E-lane³項(xiàng)目的數(shù)字孿生系統(tǒng)不僅可以一目了然掌握運(yùn)行狀況,還可以看到貨物出貨進(jìn)貨的實(shí)時(shí)虛擬仿真場(chǎng)景。

一汽-大眾生產(chǎn)管理部、物流規(guī)劃部部長(zhǎng)陳眾源說(shuō),E-lane³項(xiàng)目融合了新一代密集自動(dòng)化存儲(chǔ)技術(shù)和復(fù)雜調(diào)度邏輯,僅利用3300平方米的面積,就滿足了17000平方米的存儲(chǔ)需求,實(shí)現(xiàn)面積優(yōu)化80%的顯著效果。

這只是一汽-大眾58個(gè)數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型項(xiàng)目的縮影。除此之外,一汽-大眾正在積極籌備智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng),為培育新質(zhì)生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

長(zhǎng)春市新紅旗大街1號(hào)是一汽集團(tuán)總部所在地,大樓里張貼的“自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”等鮮明標(biāo)語(yǔ),鼓舞著每一個(gè)人。這些年,“與時(shí)間賽跑”已融入一汽人血液,很多“80后”“90后”被委以重任,挑起大梁。

一汽打破吃“大鍋飯”傳統(tǒng),近三年研發(fā)投入年均增幅8.6%,推行“揭榜掛帥”“任務(wù)承包”等方式,讓研發(fā)人員有地位、有平臺(tái)、有待遇,一大批青年研發(fā)人員和大國(guó)工匠持續(xù)涌現(xiàn),就連前些年流失的部分研發(fā)人員也正在回流。

“一汽的舞臺(tái),給了我們巨大的發(fā)展空間。”一汽研發(fā)總院試制所首席技能大師楊永修說(shuō)。一系列改革措施的激勵(lì)下,他在高端發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤等核心精密零部件的數(shù)控加工等方面累計(jì)攻克130多項(xiàng)技術(shù)難題。37歲的他,待遇與很多高級(jí)經(jīng)理比肩,獲得央企楷模、全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。

從體制機(jī)制創(chuàng)新入手,成為一汽激發(fā)科技創(chuàng)新活力,進(jìn)而為高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能的重要經(jīng)驗(yàn)。

一汽黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友說(shuō),三年來(lái),一汽牢記囑托、聚力創(chuàng)新,建立集團(tuán)科技會(huì)議循環(huán)機(jī)制,明確每三年召開一屆科技大會(huì),每年召開一次工作會(huì)議,為推動(dòng)阩旗技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布、原創(chuàng)技術(shù)策源地建設(shè)等提供了重要體制機(jī)制安排。

——持續(xù)迭代發(fā)布阩旗技術(shù)戰(zhàn)略。“天下武功,唯快不破”。尤其是對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)白熱化的全球汽車工業(yè)而言,一汽必須以變應(yīng)變、快速應(yīng)變。

4月18日,中國(guó)一汽第五屆科技大會(huì)上,邱現(xiàn)東正式發(fā)布了阩旗技術(shù)“SIGHT(洞見)531”發(fā)展戰(zhàn)略,在安全、智能、綠色、健康、美妙方面做出詳盡的規(guī)劃。

其中,安全方面,一汽預(yù)計(jì)到2026年實(shí)現(xiàn)電池箱體抗沖擊能量大于700焦耳,相當(dāng)于手槍發(fā)射子彈動(dòng)能的1.6倍,實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。

智能方面,到2026年,一汽將推出主動(dòng)懸架3.0,主動(dòng)力提升20%,響應(yīng)速度提高1倍,實(shí)現(xiàn)每行駛1厘米,都能迅速有效地避振調(diào)節(jié),為用戶帶來(lái)路面“零”沖擊、制動(dòng)“零”俯仰、轉(zhuǎn)彎“零”側(cè)傾的全場(chǎng)景極致駕乘感受。

綠色方面,一汽最新量產(chǎn)的高效電驅(qū)系統(tǒng)最高效率達(dá)96%,電驅(qū)系統(tǒng)功率密度3.2kW/kg,處于行業(yè)領(lǐng)先水平;將164類1.5萬(wàn)余套關(guān)鍵裝備的數(shù)據(jù)聯(lián)通,打造集產(chǎn)線3D模型和運(yùn)行狀態(tài)于一體的數(shù)字孿生工廠,實(shí)現(xiàn)了“商品車下線、數(shù)字化車上云”。

健康方面,一汽堅(jiān)守低氣味、低污染、強(qiáng)降解的技術(shù)路線,著力攻克生物基養(yǎng)生材料、多功能納米生態(tài)離子材料、顆粒物凈化等16項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。到2028年,座艙負(fù)氧離子的釋放量達(dá)到瀑布級(jí),即空氣中每立方厘米含有3000個(gè)負(fù)氧離子,相當(dāng)于國(guó)家5A級(jí)森林公園空氣質(zhì)量水平。

美妙方面,紅旗品牌與故宮博物院深度合作,將中國(guó)古典建筑美學(xué)之韻與前沿科技結(jié)合,完美融入紅旗產(chǎn)品設(shè)計(jì),打造富有文化內(nèi)涵的高顏值產(chǎn)品。同時(shí),一汽攜手敦煌研究院持續(xù)開展項(xiàng)目合作,最新設(shè)計(jì)成果將在年內(nèi)陸續(xù)面世。

紅旗品牌聚焦重點(diǎn)技術(shù)方向,著力攻克983項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),打造三大技術(shù)平臺(tái)并為之迭代賦能。其中,“紅旗·天工”純電平臺(tái)HME是紅旗品牌傾力打造的全新模塊化純電平臺(tái),致力于為用戶提供出行“低”能耗、低溫“無(wú)”衰減、補(bǔ)能“無(wú)”憂慮、駕乘“高”舒適的極致體驗(yàn),覆蓋紅旗品牌A級(jí)到C+級(jí)純電動(dòng)車型。

“紅旗·鴻鵠”混動(dòng)平臺(tái)HMP是紅旗品牌全新模塊化混動(dòng)平臺(tái),兼顧橫置和縱置兩大構(gòu)型,覆蓋紅旗品牌A級(jí)到C+級(jí)混動(dòng)車型,致力于為用戶提供極低油耗、極優(yōu)電感、極強(qiáng)動(dòng)力、極高舒適、極致駕控的超級(jí)體驗(yàn)。

“紅旗·九章”智能平臺(tái)HIS是以飛刃架構(gòu)為基礎(chǔ)的智能化、數(shù)字化、體驗(yàn)化技術(shù)平臺(tái),是實(shí)現(xiàn)高水平人工智能賦能移動(dòng)出行的主要載體,旨在提供技術(shù)和體驗(yàn)領(lǐng)先、服務(wù)和成本最優(yōu)的解決方案。

——構(gòu)建集團(tuán)大研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新體系。一汽對(duì)研發(fā)總院機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,加掛“集團(tuán)公司科技創(chuàng)新管理部”牌子。

一汽研發(fā)總院院長(zhǎng)王德平說(shuō),我們正圍繞集團(tuán)總部、自主板塊、合資板塊、零部件板塊,促進(jìn)集團(tuán)各板塊的研發(fā)人才互通、研發(fā)能力互補(bǔ)、研發(fā)資源共享、創(chuàng)新成果共用和研發(fā)生態(tài)共建,顯著提升了研發(fā)效率、促進(jìn)知識(shí)積累和創(chuàng)新效能的最大化。

——持續(xù)優(yōu)化成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)孵化創(chuàng)新機(jī)制。一汽積極探索“許可使用、作價(jià)入股”轉(zhuǎn)化渠道,成功轉(zhuǎn)化科技成果78項(xiàng),創(chuàng)造效益6000余萬(wàn)元。

同時(shí),一汽通過(guò)“現(xiàn)金激勵(lì)、股權(quán)激勵(lì)”組合模式,實(shí)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目深度綁定與員工收益放大的有機(jī)融合,累計(jì)激勵(lì)員工近40人。

——外引內(nèi)培打造汽車人才高地。數(shù)據(jù)顯示,一汽累計(jì)引進(jìn)各類人才13198人,其中海外人才469人,研發(fā)人才三年增長(zhǎng)13%。近三年,榮獲省部級(jí)及以上人才類榮譽(yù)454人次,其中入選國(guó)家人才計(jì)劃11人。

“一汽已形成點(diǎn)線突破、面體融合的新型創(chuàng)新體系,未來(lái)將進(jìn)一步完善央企科技創(chuàng)新模式,最大化發(fā)揮各類創(chuàng)新主體效能。”梁貴友說(shuō)。

開放合作,塑造共贏未來(lái)新格局

對(duì)一汽而言,科技進(jìn)步要靠自主創(chuàng)新,但創(chuàng)新也絕不是關(guān)起門來(lái)搞。一汽積極與科研機(jī)構(gòu)、高等院校和科技企業(yè)等戰(zhàn)略科技力量聯(lián)合與協(xié)同,不斷開辟新領(lǐng)域、新賽道,塑造新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì),打造新型產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新生態(tài)圈。

——申報(bào)重大科技專項(xiàng),奮勇挑戰(zhàn)技術(shù)高峰。一汽累計(jì)承擔(dān)47項(xiàng)國(guó)家部委重大專項(xiàng),包括牽頭承擔(dān)科技部、工信部“基于SOA中央控制的智能網(wǎng)聯(lián)整車設(shè)計(jì)開發(fā)”“高比功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與平臺(tái)開發(fā)”等多個(gè)項(xiàng)目,成功突破一系列技術(shù)難題,并取得重大應(yīng)用成果。

一汽還牽頭承擔(dān)了41項(xiàng)省市重大專項(xiàng),“智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”等5個(gè)項(xiàng)目于2023年成功完成。吉林省舉全省之力支持一汽科技創(chuàng)新工作,打造出央地創(chuàng)新合作的新范式。

——深耕頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建全球一體化研發(fā)布局。一汽構(gòu)建了以長(zhǎng)春為研發(fā)總部、“三國(guó)13地”全球化研發(fā)布局,新設(shè)一汽解放奧地利研發(fā)有限公司、一汽南方(深圳)科技開發(fā)有限公司等四家科技公司,有效利用全球優(yōu)質(zhì)資源,全面加強(qiáng)在新一代汽車軟件平臺(tái)、前瞻造型、自動(dòng)駕駛、先進(jìn)材料等方面的能力建設(shè)。

2023年12月,一汽大灣區(qū)研發(fā)院在廣東深圳揭牌成立。“粵港澳大灣區(qū)已形成新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集群,大量技術(shù)型企業(yè)資源和豐富下游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系集聚于此。一汽將堅(jiān)持共建、共創(chuàng)、共享理念,統(tǒng)籌推進(jìn)電子類、先進(jìn)材料類等原創(chuàng)技術(shù)策源地等重大科技產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè),全力構(gòu)建新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)自研產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化落地。”一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平說(shuō)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一汽向“南”看,有利于進(jìn)一步匯聚人才、技術(shù)優(yōu)勢(shì),構(gòu)筑發(fā)展新動(dòng)能,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

——深度構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合著眼未來(lái)。一汽大灣區(qū)研發(fā)院成立當(dāng)天,由一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院物理研究所、贛鋒鋰業(yè)等27家單位組建的“固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體”在深圳成立,為我國(guó)新能源汽車固態(tài)電池研發(fā)創(chuàng)新提供支撐。

梁貴友表示,“固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體”將聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源全面協(xié)同攻關(guān),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

面向國(guó)家戰(zhàn)略和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要,深度構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體。面向國(guó)家戰(zhàn)略和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要,圍繞新能源整車、全固態(tài)電池、未來(lái)信息、未來(lái)網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域,牽頭組建或積極參與多個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體。

在管理創(chuàng)新方面,今年年初,由一汽聯(lián)合阿里云通義千問(wèn)打造的大模型應(yīng)用GPT-BI率先落地,這是汽車行業(yè)的首個(gè)大模型BI應(yīng)用。該應(yīng)用可接受自然語(yǔ)言查詢,結(jié)合企業(yè)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成分析圖表,目前可達(dá)到近90%的準(zhǔn)確率。

一汽紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)副總裁、體系數(shù)字化部總經(jīng)理門欣表示,大模型是面對(duì)未來(lái)生產(chǎn)關(guān)系的基石,一汽所有的業(yè)務(wù)都要用GPT大模型重做一遍。它會(huì)帶來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的變革能力,讓企業(yè)插上AI的翅膀。

此次科技大會(huì)上,一汽還與吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所、中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所等簽約技術(shù)合作項(xiàng)目。同時(shí),一汽還與億咖通科技、大疆車載簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,與中國(guó)誠(chéng)通簽署戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作協(xié)議,分別在智能座艙、智能駕駛、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等方面展開合作,共同打造紅旗智能座艙、紅旗OS和紅旗品牌高端手機(jī)等產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)合作共贏。

2024年,是中華人民共和國(guó)成立75周年,是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。邱現(xiàn)東表示,新質(zhì)引領(lǐng),旗創(chuàng)未來(lái)。一汽將深入實(shí)施“SUCCEED(成事)531”規(guī)劃綱要及阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,加快掌控關(guān)鍵核心技術(shù),堅(jiān)決樹立民族汽車品牌,不斷增強(qiáng)核心功能、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)為廣大消費(fèi)者提供極致產(chǎn)品和極致服務(wù),加速將中國(guó)一汽建設(shè)成為世界一流移動(dòng)出行科技公司,為強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

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