在慶祝澳門回歸25周年之際，作為粵港澳大灣區(qū)的超級(jí)工程——“海上長虹”的黃茅?？绾Ｍǖ?，于2024年12月11日正式建成通車，以獨(dú)特的姿態(tài)閃耀在珠江之畔。

在珠江西岸、南海之濱的海域上，自2002年4月，作為高速公路的營運(yùn)管理單位——廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司西部沿海分公司（以下簡稱“西部沿海公司”），在高速公路專業(yè)營運(yùn)的22年多的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從無到有的飛躍，接手“黃茅海速度”的黃茅?？绾Ｍǖ?，以“四心”為舉措的營運(yùn)動(dòng)作，合筑黃茅?？绾Ｍǖ?ldquo;小蠻腰”，豎起南粵新地標(biāo)。

“橋”見黃茅?？绾Ｍǖ?座“小蠻腰”

初心銜接，厚植委托營運(yùn)沃土

“西部沿海公司”在廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司“和美交投，暢享安行”營運(yùn)管理品牌指導(dǎo)下，創(chuàng)新建立“情滿沿海，甘雨服務(wù)”文明服務(wù)品牌，汲取甘雨的甜蜜。

“西部沿海公司”黨委匠心打造的“沿海黨建，示范先行”的黨建品牌，耀眼著“全國先進(jìn)基層黨組織”“全國文明單位”“全國學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)”等138項(xiàng)國家級(jí)、省級(jí)榮譽(yù)！

作為發(fā)展“大橋經(jīng)濟(jì)”，建設(shè)“數(shù)字中國”的營運(yùn)先鋒，已成為黃茅?？绾Ｍǖ赖牧硪粋€(gè)高光時(shí)刻，創(chuàng)造黃茅海建設(shè)速度、營運(yùn)速度。

黃茅?？绾Ｍǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮泳€，起于珠海市平沙鎮(zhèn)，向西跨越黃茅海水域，終于臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)；全長約31公里，跨海段長度約14公里，雙向六車道，設(shè)置高欄港大橋（主跨700米雙塔單跨）、目前世界上跨徑最大的3塔斜拉公路橋——黃茅海大橋（2×720米三塔雙跨斜拉橋）2座主橋，隧道2座，互通4座，服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目于2020年6月6日開工建設(shè)，2022年8月獅山隧道貫通，2023年4月5日座主塔全部封頂、8月象山隧道貫通，2024年高欄港大橋、黃茅海大橋先后合龍，11月25日通過交工驗(yàn)收。

隨著第一輛汽車緩緩駛?cè)胪ǖ溃S茅?？绾Ｍǖ篱_通營運(yùn)。

忠心共鑄，夯實(shí)智慧交通根基

由廣東省交通集團(tuán)有限公司建設(shè)，保利長大工程有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司等單位參建的黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄟ^交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這座歷經(jīng)一年半前期籌備、四年艱苦建設(shè)的國家級(jí)重點(diǎn)跨海通道工程圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，順利通過工程質(zhì)量的“終考”，正式“上崗”，為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通再添一座新黃金海上通道。

黃茅?？绾Ｍǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮泳€和國家“十三五”重大工程，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》連接珠海和江門的超級(jí)工程，“西部沿海公司”的機(jī)電工作人員在籌備營運(yùn)時(shí)，提前布局“數(shù)字中國”的智慧交通系統(tǒng)，整合路運(yùn)一體化平臺(tái)、交通監(jiān)控等多系統(tǒng)資源，提升交通安全管理效能，確保機(jī)電與土建日常養(yǎng)護(hù)的無縫對(duì)接。同時(shí)，建立應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)系統(tǒng)，有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣和復(fù)雜路況帶來的挑戰(zhàn)，確保高速通行的安全與暢通。并將黃茅海跨海通道機(jī)電系統(tǒng)精準(zhǔn)接入西部沿海高速廣海管理中心，實(shí)現(xiàn)了黃茅海跨海通道與周邊路網(wǎng)的順暢銜接，為通車運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)保障。

黃茅?？绾Ｍǖ?ldquo;橫空出世”

齊樹恒心，優(yōu)化收費(fèi)路政路徑

黃茅海跨海通道設(shè)有3個(gè)收費(fèi)站。基于車流量預(yù)測，黃茅海跨海通道合理設(shè)置了雙向6車道，確保了通行效率。高欄港站特別設(shè)立了超限車輛勸返退出專道，既保障了合規(guī)車輛的快捷通行，又嚴(yán)格執(zhí)行了“貨車必檢、超限禁入”的規(guī)定。在日常運(yùn)營中，收費(fèi)工作聚焦于“保暢通”“保安全”“優(yōu)服務(wù)”，為司乘人員提供更加便捷、溫馨的出行環(huán)境。

路政大隊(duì)通過隱患排查、交通錐設(shè)置、電子巡查及無人機(jī)技術(shù)等措施，有效提升道路安全性和突發(fā)事件的處置能力。同時(shí)，根據(jù)路面車流情況分別在高欄港收費(fèi)站、中和立交增加備勤點(diǎn)，路政員形成2+2駐勤模式，全力確保現(xiàn)場處置及時(shí)、快速。

滌蕩清心，強(qiáng)化監(jiān)控提優(yōu)安全

黃茅海跨海通道共設(shè)有209路視頻監(jiān)控，全部接入西部沿海高速廣海管理中心的監(jiān)控中心。監(jiān)控中心通過加強(qiáng)視頻監(jiān)控巡查、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、占道施工安全管控等措施，全面提升道路通行安全水平。同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)控人員的培訓(xùn)教育，不斷提升工作素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量。在建設(shè)“數(shù)字中國”理念的指引下，監(jiān)控中心引入新技術(shù)、新設(shè)備，以數(shù)字化“智慧交通”提升監(jiān)控系統(tǒng)的智能化水平，確保能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地掌握道路狀況，及時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)、應(yīng)急事件。

“報(bào)告應(yīng)急總指揮，報(bào)警系統(tǒng)顯示往黃茅?？绾Ｍǖ乐楹Ｍ柦较颍短?hào)S36K46+400）位置發(fā)生4車連環(huán)追尾事故，1輛小汽車車頭冒濃煙起火，2人被困，現(xiàn)場交通中斷，有多車滯留”。

“請馬上啟動(dòng)道路交通事故Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，通知相關(guān)單位及人員趕赴現(xiàn)場處置！”

這是黃茅海跨海通道通車前夕的12月9日下午，“安全•順暢”2024年黃茅海大橋突發(fā)事件綜合應(yīng)急桌面推演西部沿海分公司廣海管理中心舉行。

演練中，以VCR+3D動(dòng)畫+特效+現(xiàn)場對(duì)話等方式全面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，各部門、各隊(duì)伍、關(guān)聯(lián)單位按照職責(zé)分工和預(yù)案要求，科學(xué)規(guī)劃疏散路線，快速實(shí)施交通管控，高效完成交通警示、布防、有序疏散、秩序維護(hù)全流程演練。應(yīng)急、交警、消防、衛(wèi)健、拯救等部門的多方配合下，經(jīng)過約1個(gè)多小時(shí)通力協(xié)助、努力奮戰(zhàn)，傷員得到妥善救治，現(xiàn)場火情已撲滅，險(xiǎn)情解除，演練旨在提高黃茅?？绾Ｍǖ栏麝P(guān)聯(lián)單位應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的綜合指揮能力、快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，著力構(gòu)建黃茅?？绾Ｍǖ?ldquo;一路多方”快速應(yīng)急救援機(jī)制，全力守護(hù)通道安全暢通。

開通前夕的“綜合應(yīng)急推演”

黃茅?？绾Ｍǖ琅c珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋等，共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊海Υ鬄硡^(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。

新起點(diǎn)、新使命、新征程！

黃茅?？绾Ｍǖ肋@條“西部沿海公司”營運(yùn)管理的高速公路“新成員”，在取得高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成了項(xiàng)目建設(shè)，打造出“理念先、創(chuàng)新強(qiáng)、品質(zhì)高、效率優(yōu)、惠民生”五大特色亮點(diǎn)的同時(shí)，創(chuàng)新精細(xì)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化為保障的現(xiàn)代化工程管理模式。而作為廣東省交通集團(tuán)有限公司規(guī)范化、規(guī)?；?、片區(qū)化的“委托營運(yùn)”樣板，“西部沿海公司”將致力于不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化維護(hù)與管理，確保黃茅海跨海通道“大橋經(jīng)濟(jì)”窗口期、黃金期，讓江門大廣海灣、珠海金灣區(qū)等區(qū)域的重大發(fā)展機(jī)遇，助力珠江口西岸都市圈一體化，賦能新階段粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

（作者：周瓊 朱圓紅，廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司西部沿海分公司）