近日，重慶市國資委、市政府口岸物流辦聯(lián)合召開市屬重點(diǎn)國企加快融入西部陸海新通道建設(shè)工作會議。會上發(fā)布市屬重點(diǎn)國企深入服務(wù)通道建設(shè)專題研究成果報告，重慶物流集團(tuán)、民生集團(tuán)和重慶機(jī)電集團(tuán)三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以“開門紅”為合力共建西部陸海新通道、國資國企開放型經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效拉開序幕。

服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力“渝車出海”

重慶物流集團(tuán)、民生集團(tuán)和重慶機(jī)電集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將本著“服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)區(qū)域發(fā)展、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的共同愿景，圍繞服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力“渝車出海”、開拓國際物流市場、加強(qiáng)海外倉合作、提升通道質(zhì)效和保障供應(yīng)鏈安全等幾個方面開展深度合作，持續(xù)深度參與西部陸海新通道建設(shè)。

重慶物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，此次三方合作將有助于實(shí)現(xiàn)物流、通道和產(chǎn)業(yè)的高度契合，接下來物流集團(tuán)將進(jìn)一步豐富通道產(chǎn)品。水上通道方面，將滬渝直達(dá)快線項(xiàng)目做得更優(yōu)更強(qiáng)，著力推進(jìn)滾裝商品車發(fā)展，助力“渝車出海”；中歐班列運(yùn)營方面，自去年12月5日發(fā)布以來，中歐班列中間走廊成渝中心專列已按照一周一班進(jìn)行常態(tài)化開行；西部陸海新通道方面，在鐵海聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)上與重慶汽車工業(yè)聯(lián)動，著力推進(jìn)中老泰精品班列，推動渝甬和渝穗線路提質(zhì)增效。

2021年底推動首趟中老鐵路班列成功開行以來，民生集團(tuán)以市場需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，豐富拓展貨源品類。民生集團(tuán)所屬民生國際貨物運(yùn)輸代理有限公司總經(jīng)理黃鑫介紹，目前班列出口貨品已覆蓋到化工品、整車、機(jī)械、建材、生活用品等，進(jìn)口貨品覆蓋糧食、水果、木薯淀粉等品類。下一步將以開行中老泰（馬）班列為契機(jī)，進(jìn)一步聚焦服務(wù)重慶內(nèi)陸開放綜合樞紐和“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揮市場主體的紐帶作用，為西部陸海新通道提升服務(wù)能力、提高運(yùn)營水平持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將圍繞中老泰（馬）班列等路線，積極開展特種車、專用車及汽車零部件、高端裝備、特色輕工等產(chǎn)品出海工作，積極開拓東南亞、“一帶一路”共建國家等潛在市場，通過整合各方資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合，提升在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的核心競爭力。此外該集團(tuán)還將充分發(fā)揮在高端裝備制造方面的優(yōu)勢，積極為流通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)提供物流裝備及智能化解決方案，助力通道實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

積極參與西部陸海新通道建設(shè)

據(jù)介紹，過去五年來，重慶市國資委持續(xù)深化國資國企改革，出臺《全面推進(jìn)市屬重點(diǎn)國有企業(yè)高水平對外開放若干措施》等系列政策舉措，建立與央企、民企、外企“三企”聯(lián)動發(fā)展機(jī)制，強(qiáng)化通道建設(shè)考核激勵，常態(tài)化舉辦投資對接活動，發(fā)布對外合作項(xiàng)目超千億元，促成簽約百億元，有力提升陸海新通道國際經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作水平。

重慶市屬重點(diǎn)國企積極參與打造大通道、大物流、大貿(mào)易、大平臺、大口岸、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)，在西部陸海新通道建設(shè)中發(fā)揮重要作用。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，江北機(jī)場第四跑道投入使用，T3B航站樓即將全面建成。重慶東站建設(shè)吹響決戰(zhàn)沖鋒號，渝萬高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段建設(shè)序時推進(jìn)。果園港、新田港、龍頭港、珞璜港等主要樞紐港全部實(shí)現(xiàn)鐵路接入。高速公路通車總里程突破4500公里，路網(wǎng)密度穩(wěn)居西部第一。

通道服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，江北機(jī)場在飛國際（地區(qū)）航線41條，每周超180班，全年旅客吞吐量4868萬人次，再創(chuàng)歷史新高。重慶物流集團(tuán)加強(qiáng)與陸海新通道公司等協(xié)同聯(lián)動，2024年西部陸海新通道運(yùn)量、貨值同比分別增長41%、67%，布局海外倉百余個。民生集團(tuán)將班列貨源腹地延伸到長江中下游，投資建設(shè)泰國海外倉，與央企合作共建“渝車出海”物流網(wǎng)絡(luò)。

通道經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面，重慶市屬國企經(jīng)貿(mào)團(tuán)多次赴新加坡、泰國、老撾、馬來西亞、越南等國拓展雙向合作，新加坡鵬瑞利集團(tuán)項(xiàng)目首次落戶重慶。慶鈴集團(tuán)、重慶機(jī)電集團(tuán)、重慶化醫(yī)集團(tuán)、市農(nóng)投集團(tuán)、重慶糧食集團(tuán)等發(fā)展壯大通道貿(mào)易，2024年與東盟貿(mào)易額同比增長39.6%。重慶水務(wù)環(huán)境集團(tuán)垃圾發(fā)電一體化加速走出去，全球日處理生活垃圾規(guī)模超22萬噸。

國企金融賦能通道建設(shè)方面，重慶銀行發(fā)起設(shè)立陸海新通道金融服務(wù)聯(lián)合體，服務(wù)通道業(yè)務(wù)量超577億元，落地全國首筆陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)“一單制”數(shù)字提單信用證業(yè)務(wù)。重慶農(nóng)商行陸海新通道融資余額546億元，創(chuàng)新推出“陸海鏈融”等四款通道專屬融資產(chǎn)品，累計(jì)發(fā)放5億元。重慶三峽銀行通道項(xiàng)下融資余額292億元，“陸海新貿(mào)通”產(chǎn)品專業(yè)支持陸海新通道中小型民營外貿(mào)企業(yè)，累計(jì)授信金額2億元。重慶進(jìn)出口擔(dān)保公司通道業(yè)務(wù)發(fā)生額同比增長121%。

加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系

高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，重慶市國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶市屬重點(diǎn)國企要找準(zhǔn)定位，強(qiáng)化功能，加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)參與西部陸海新通道建設(shè)，重點(diǎn)做好4項(xiàng)工作。

一是積極參與出海出境大通道建設(shè)。重慶機(jī)場集團(tuán)、重鐵集團(tuán)、重慶高速集團(tuán)、重慶交通開投集團(tuán)、重慶物流集團(tuán)要以重大項(xiàng)目為牽引，加大鐵路、公路、機(jī)場、港口、場站、航道等通道基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，超前開展跨境基礎(chǔ)設(shè)施投建營課題研究。

二是構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效綜合服務(wù)體系。大力支持陸海新通道公司提高通道運(yùn)營組織能力，制造、貿(mào)易企業(yè)要集中優(yōu)質(zhì)貨源保障班列穩(wěn)定開行，物流企業(yè)要打通物流運(yùn)輸堵點(diǎn)卡點(diǎn)，加快重要港口、場站智慧化綠色化改造，建設(shè)線上線下相結(jié)合的物流服務(wù)體系，加大通道集貨力度，發(fā)展“門到門”“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)等一體化運(yùn)輸方式，多措并舉降低物流成本。

三是促進(jìn)通道經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。大力發(fā)展通道產(chǎn)業(yè)，聚焦“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系和“416”科技創(chuàng)新布局謀劃一批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，創(chuàng)新“三國三園”國際產(chǎn)能合作模式，做好東中西、國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接，超前布局海外倉等境外物流設(shè)施，培育具有國際競爭力的貨代公司，頭部物流企業(yè)要聯(lián)合制造業(yè)“走出去”。今年，市國資委將以西部陸海新通道為主題，舉辦國際經(jīng)貿(mào)對接會等重大開放活動，力爭全年簽約金額不低于100億元。

四是深化國資國企改革賦能。提速實(shí)施新一輪戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合，更好服務(wù)構(gòu)建現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系和綜合服務(wù)體系，助力打造內(nèi)陸開放綜合樞紐建設(shè)標(biāo)志性成果。加大政策供給，市國資委要加強(qiáng)與市政府口岸物流辦、市發(fā)展改革委等市級部門的戰(zhàn)略協(xié)同，增強(qiáng)政策取向一致性，為國企高質(zhì)量“走出去”“引進(jìn)來”匹配更多資源。（文章來源：重慶市國資委）