東風(fēng)公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要指示,著力落實(shí)國(guó)務(wù)院國(guó)資委戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)“百大工程”專項(xiàng)行動(dòng),啟動(dòng)并推進(jìn)“自主新能源汽車百萬(wàn)輛轉(zhuǎn)型升級(jí)工程”。2024年,東風(fēng)公司全年新能源汽車銷售86.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)64.4%,自主新能源銷售81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)122.5%。戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)營(yíng)收占比26.5%,比2023年提升8.1個(gè)百分點(diǎn);完成戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資222.2億元,戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資占比78%,比2023年提升10個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)公司新能源汽車轉(zhuǎn)型步伐堅(jiān)定有力。
堅(jiān)定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,著力發(fā)展新能源汽車,塑造發(fā)展新動(dòng)能
實(shí)現(xiàn)新能源汽車品牌的全面布局,品牌價(jià)值不斷提升。東風(fēng)汽車構(gòu)建面向豪華、高端、主流市場(chǎng)的全品類新能源產(chǎn)品矩陣,品牌價(jià)值不斷提升,品牌建設(shè)形成新局面。在中央企業(yè)品牌建設(shè)對(duì)標(biāo)評(píng)價(jià)中,東風(fēng)汽車連續(xù)三年位居央企前十,東風(fēng)嵐圖獲評(píng)中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀產(chǎn)品品牌。
實(shí)現(xiàn)新能源專用平臺(tái)的全面布局和全方位產(chǎn)品矩陣,產(chǎn)品力進(jìn)一步提升,主力產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好。在乘用車領(lǐng)域,完成了M TECH猛士平臺(tái)、東風(fēng)量子平臺(tái)和DSMA節(jié)能三大平臺(tái)的打造,覆蓋混動(dòng)和純電市場(chǎng)。2024年基于三大平臺(tái)共投放7款全新自主乘用車新能源產(chǎn)品,主力自主品牌實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米先后月銷突破萬(wàn)輛,嵐圖夢(mèng)想家銷量位居新能源MPV市場(chǎng)第一。公司新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)向合資企業(yè)輸出。打造70kW、150kW和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品,氫燃料商用車?yán)塾?jì)銷量行業(yè)第一。
形成支撐戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)鏈布局。以自主掌控關(guān)鍵核心資源為導(dǎo)向,對(duì)電池、電驅(qū)、電控等新能源汽車核心部件進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化布局。其中,固態(tài)電池布局350Wh/kg、400Wh/kg能量密度電芯產(chǎn)品,建成年產(chǎn)88萬(wàn)臺(tái)自主乘用車電驅(qū)動(dòng)總成、10萬(wàn)臺(tái)商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)能力,以及42萬(wàn)套自主控制器和70萬(wàn)套IGBT(絕緣柵雙極晶體管)的生產(chǎn)能力,IGBT打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代,批量應(yīng)用于東風(fēng)全系列新能源車型,并向行業(yè)供貨。
持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系,深度掌控關(guān)鍵技術(shù),夯實(shí)轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)
突出自主創(chuàng)新,加快掌控關(guān)鍵核心技術(shù)。東風(fēng)汽車自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)8%以上,新增發(fā)明專利授權(quán)1800多件,連續(xù)3年獲“專利創(chuàng)新指數(shù)”自主整車集團(tuán)年度第一。馬赫超級(jí)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到47.06%,再次刷新行業(yè)紀(jì)錄;在自研國(guó)內(nèi)首個(gè)中央集中式SOA電子架構(gòu)的基礎(chǔ)上,打造全新一代天元架構(gòu);加快車規(guī)級(jí)芯片、AI大模型、多場(chǎng)景高階智能駕駛等核心技術(shù)的自研和掌握。
注重融合創(chuàng)新,“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)取得成效。成立車規(guī)級(jí)芯片創(chuàng)新聯(lián)合體,通過(guò)公司百萬(wàn)輛級(jí)規(guī)模汽車芯片應(yīng)用需求拉動(dòng),與中國(guó)信科等40余家單位聯(lián)合攻關(guān),量產(chǎn)首顆國(guó)產(chǎn)高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片DF30,填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)空白。聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、清華大學(xué)等10余家單位,攻克高準(zhǔn)確環(huán)境感知與超視距信息共享等關(guān)鍵技術(shù);與中國(guó)中車在合作開發(fā)量產(chǎn)IGBT模塊的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步開發(fā)量產(chǎn)碳化硅SiC模塊;與中國(guó)鋁業(yè)、中國(guó)一重等上下游11家企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)一體化壓鑄技術(shù),完成行業(yè)首臺(tái)高國(guó)產(chǎn)化率16000T壓鑄裝備制造。
推動(dòng)跨界創(chuàng)新,共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。把握智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì),在自主研發(fā)的同時(shí),加強(qiáng)與華為等ICT行業(yè)企業(yè)合作,推動(dòng)AI大模型等智能技術(shù)的工程化應(yīng)用,發(fā)力高級(jí)別自動(dòng)駕駛。攜手地方推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化試點(diǎn)建設(shè),示范運(yùn)營(yíng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品,打造豐富的商業(yè)場(chǎng)景,助力智慧交通建設(shè)。
全面深化體制機(jī)制改革,創(chuàng)新組織運(yùn)營(yíng)模式,激發(fā)轉(zhuǎn)型發(fā)展活力
大力實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整。強(qiáng)化總部指揮、決策、管理功能,推動(dòng)專業(yè)化整合,將27家集團(tuán)直管單位整合為以自主乘用車、商用車、零部件、汽車金融4個(gè)事業(yè)群和兩家合資企業(yè)為主體的“4+2”事業(yè)格局,統(tǒng)籌推動(dòng)研發(fā)、營(yíng)銷、采購(gòu)、制造等全價(jià)值鏈協(xié)同。整合集團(tuán)研發(fā)資源,構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系,推動(dòng)平臺(tái)化、模塊化研發(fā),統(tǒng)籌基礎(chǔ)性、共性和前瞻性研發(fā),集聚優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)創(chuàng)新能力。
全面實(shí)施新型經(jīng)營(yíng)責(zé)任制。對(duì)二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人,實(shí)行“當(dāng)期目標(biāo)+中長(zhǎng)期能力建設(shè)”雙目標(biāo)剛性考核,激勵(lì)挑戰(zhàn)高目標(biāo)。每月發(fā)布考核“紅黑榜”,對(duì)月度排名前列、排名提升單位實(shí)施正激勵(lì),對(duì)排名下降單位實(shí)施負(fù)激勵(lì),對(duì)季度排名末位的單位實(shí)施談話提醒,對(duì)連續(xù)兩個(gè)季度處于末位的單位,進(jìn)行干部調(diào)整。
全面實(shí)施車型開發(fā)項(xiàng)目制。強(qiáng)化車型全生命周期管理,選優(yōu)配強(qiáng)車型項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),保障PM(項(xiàng)目經(jīng)理)權(quán)利,聚集全價(jià)值鏈資源支持車型開發(fā)。建立對(duì)賭機(jī)制,將項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的薪酬、職級(jí)晉升與產(chǎn)品銷量和利潤(rùn)強(qiáng)掛鉤,著力打造“爆款”產(chǎn)品。
在建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的征程上,東風(fēng)公司將牢記初心使命,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,確保2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷百萬(wàn)輛目標(biāo),為以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)東風(fēng)力量!(文章來(lái)源:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司)
